Vélo Giant Propel Advanced 1, meteor storm
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Giant Propel Advanced 1 vélo
Vélo de route aéro pour les cyclistes qui veulent transformer chaque watt de pédalage en vitesse. Il excelle lors des échappées en solo, des sprints et des sorties en groupe, offrant une combinaison de rigidité, d'éfficacité et de confort pour de longs kilomètres d'entraénement. Le concept de cadre aéro sophistiqué et le cockpit intégré réduisent la résistance de l'air et améliorent la maniabilité à haute vitesse. Le vélo est conçu comme un système intégré de cadre, de roues et de pneus pour offrir stabilité, confiance en descente et conduite fluide mème sur des surfaces moins bonnes.- Vélo de route aéro conçu pour des sorties rapides en compétition et d'entraénement
- Cadre en carbone mettant l'accent sur la légèreté, la rigidité torsionnelle élevée et le transfert de puissance efficace
- Cockpit aéro intégré pour une ligne épurée, une résistance de l'air réduite et une direction précise
- Tige de selle Giant Vector améliorant la souplesse de l'arrière et le confort lors des longues sorties
- Roues aéro en carbone Giant SLR 2 50 prètes pour une utilisation tubeless
- Pneus tubeless Giant Gavia Course 0 pour une résistance au roulement réduite et une meilleure adhérence
- Possibilité d'utiliser des pneus jusqu'à 32 mm de largeur pour plus de confort et de contrôle
- Transmission électronique Shimano 105 Di2 pour des changements de vitesse rapides et précis
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 Di2 pour une puissance de freinage fiable par tous les temps
Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Advanced-grade Composite, 12x142 mm thru-axle, disc, taille L
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| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
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| Dérailleur |
Shimano 105 Di2
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 Di2
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 Di2
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| Cassette |
Shimano 105, 12-speed, 11x36
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| Chaîne |
KMC X12L-1
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| Pédalier |
Shimano 105 Di2, 36/52
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| Freins |
Shimano 105 Di2 Hydraulic
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| Leviers de frein |
Shimano 105 Di2 Hydraulic
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| Disques de frein |
Shimano RT-CL700, 160 / 140 mm
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| Jantes |
Giant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, 50 / 50 mm
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| Moyeux |
Giant Aero Hub, CenterLock / Giant Aero Hub, 3-Pawl Driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Sapim
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| Pneus |
Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28C, folding
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| Tige de selle |
Giant Vector, composite, -5/+15 mm offset
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| Selle |
Giant Fleet SL
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| Potence |
Giant Contact SL Aero
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| Guidon |
Giant Contact SL Aero
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| Poignées |
Stratus Lite 2.0
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| Jeu de direction |
Shimano, press fit
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| Nombre de vitesses |
2 x 12
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| Accessoires |
support d'ordinateur, porte-bidons, tubeless prepared, taille de pneu max 32 mm
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| Sexe | Hommes |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | meteor storm |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 421682 |
| Taille du vélo | ML | M | L |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 177 - 187 cm | 171 - 181 cm | 183 - 193 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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