Vélo Giant Defy Advanced 1, cryo silver/chrome
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Giant Defy Advanced 1 vlo
Le Giant Defy Advanced 1 est un vlo de route d'endurance conu pour les longues sorties et les courses de gran fondo, o vous appr cierez la combinaison d'un transfert de puissance efficace et d'un confort lev . Le cadre Advanced en composite, construit avec pr cision, et les composants choisie tudi ment aident lisser les imperfections de la route et r duire la fatigue, m me apr s une journ e enti re de p dalage.- Cadre Advanced en composite conu pour le cyclisme de route d'endurance
- Fourche Advanced en carbone pour un guidage pr cis et une absorption des vibrations
- Technologie D-Fuse sur la tige de selle et le cintre pour plus de confort et de souplesse
- Cintre la forme ergonomique pour une meilleure maniabilit
- Jantes larges en aluminium optimis es pour les pneus tubeless
- Roues pr par es pour le tubeless pour un risque de crevaison r duit et un meilleur contact avec la surface
- Largeur maximale des pneus de 40 mm pour plus de confort et de s curit sur les routes d grad es
- Freins disque hydrauliques pour une puissance de freinage fiable dans diverses conditions
- D railleur lectronique Shimano 105 Di2 pour des changements de vitesse pr cis et rapides
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
| Cadre |
Advanced-grade composite, axe traversant 12x142 mm, disque, taille M
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| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
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| Dérailleur |
Shimano 105 Di2, 2 x 12
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 Di2
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 Di2
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| Cassette |
Shimano 105, 12-speed, 11x36T
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| Chaîne |
KMC X12L-1
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| Pédalier |
Shimano 105, 34/50T
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| Freins |
Shimano 105 Di2 Hydraulic
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| Leviers de frein |
Shimano 105 Di2
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT64, 160 / 160 mm
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| Jantes |
Giant P-R1 Disc wheelset, alliage, 25 / 25 mm
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| Moyeux |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Sapim
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| Pneus |
Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32c (33.5 mm), folding
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset
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| Selle |
Giant Approach
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| Potence |
Giant Contact AeroLight
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| Guidon |
Giant Contact SL D-Fuse
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| Poignées |
Stratus Lite 3.0
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| Jeu de direction |
OverDrive steerer (partie de la fourche)
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
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| Accessoires |
tubeless prepared
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | cryo silver/chrome |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 416770 |
| Taille du vélo | M |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 172 - 180 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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