Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2 vélo, graphite/metallic celeste
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Vélo Bianchi Specialissima Comp Ultegra Di2
Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Bianchi Specialissima COMP full carbon, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BB- PressFit 86.5x41 sizes 47-50-53-55-57-59
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| Fourche |
Bianchi Specialissima COMP full Carbon aero, integrated head, disc, 1.5 head, 12x100 mm thru axle
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| Dérailleur |
Shimano Ultegra Di2
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| Dérailleur arrière |
Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-speed
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| Dérailleur avant |
Shimano Ultegra Di2, FD-R8150
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| Cassette |
Shimano Ultegra, CS-R8100
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| Chaîne |
Shimano Ultegra, CN-M8100
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| Pédalier |
Shimano Ultegra, FC-R8100, 52x36T Crank length: 170 mm (47-53 cm); 172.5 mm (55-59 cm)
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| Freins |
Shimano BR-R8170 Hydraulic disc brake
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| Disques de frein |
Shimano RT-CL800 Center Lock with Ice Tech, 160 mm/160 mm
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| Roues |
Velomann Palladium, Carbon rim, 33 mm profile, 700x21c, 24h, HG11 body
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| Pneus |
Vittoria Rubino V, 28-622, Full Black, G2.0, Graphene + Silica, 100 TPI
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| Tige de selle |
Bianchi Specialissima, full carbon, aero shape, 20 mm offset length: 280 mm (47 cm); 300 mm (50-53 cm); 350 mm (55-59 cm)
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| Selle |
Velomann Mitora 139, AISI rail, width 139 mm, length 250 mm
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| Guidon |
Bianchi Reparto Corse integrated handlebar, carbon, for Acros Integrated Cable Routing headset, drop 125 mm, reach 80 mm Taille: 90/380 mm (47-50 cm) ; 100/400 mm (53 cm) ; 110/400 mm (55-57 cm); 120/420 mm (59 cm)
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| Jeu de direction |
Acros Acros IS52 Integrated Cable Routing
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| Boîtier de pédalier |
Shimano SM-BB72-41B, press fit type for road
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano Ultegra |
| Couleur | graphite/metallic celeste |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 372175 |
| Taille du vélo | 47 | 50 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 163 cm | 163 - 168 cm | 168 - 173 cm | 173 - 178 cm | 178 - 183 cm | 183 - 188 cm | 188 - 193 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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