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Vidlica : SR Suntour SF17-XCM32-HLO-DS-29 w/ hydraulic lockout, tapered alloy steerer, 100 x 15mm thru axle, long fender mounts, travel 100mm, 32mm stanchions
Kľuky : FSA CK-745/IS / 15T / w/ chainguard
Stredové zloženie : Bosch System ISIS drive
Pedále : Alloy platform, chromoly axle
Prehadzovač : Shimano Deore M592 Shadow
Radenie : Shimano Alivio M4000, Rapid Fire
Kazeta : Shimano HG200, 11-34T, 9-speed
Reťaz : KMC e9S w/ Missing Link, 9-speed
Kolesá : Formula CL-71 100 x 15mm 6 bolt disc front, Formula CL-1248S 148 x 12mm Boost 6 bolt disc rear hubs, 14g stainless steel spokes, Vera Terra DPD16 double wall rims
Plášte : Schwalbe Rapid Rob, 29"" x 2.25"", K-Guard, 50tpi
Brzdy : Shimano M315, hydraulic disc, rotors: 180mm front, 160mm rear
Brzdové páky : Shimano M315, hydraulic disc 2 finger levers
Hlavové zloženie : FSA NO.42B, 1 1/8"" - 1.5"", caged bearings
Riadítka : Oval Concepts flat bar, 6061 alloy, 9 degree sweep, 31.8mm clamp
Predstavec : Oval Concepts 313, 3D-forged 6061, +/-7 degree, 31.8mm clamp
Gripy : Oval Concepts 400, dual density Kraton
Sedlo : Oval Concepts 300P, steel rail
Sedlovka : Oval OE, 6061 alloy micro adjust, 30.9mm diameter
Hmotnosť : 23.26 kg / 51.28 lbs
Motor : Bosch Performance Cruise, mid-motor, 250W rated power, 25kph maximum assist
Batéria : Bosch Power Pack 500Wh w/ charger
Display : Bosch Purion
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Année du modèle | 2019 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Alivio |
| Matériau | aluminium |
| Batterie | 500 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 78101 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
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- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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