Lapierre Overvolt HT 4.5 High 29 vélo électrique, night blue
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Lapierre Overvolt HT 4.5 High 29 vélo électrique
Le VTT e-hardtail LAPIERRE Overvolt HT 4.5 avec moteur Bosch Active et batterie de 500 Wh dispose d'un cadre rigide en aluminium Supreme 5 et d'une fourche suspendue SR Suntour, offrant 100 mm de débattement, pour votre confort maximal. Outre la fourche, l'équipement du modèle comprend un dérailleur Shimano et des freins Tektro fiables. La combinaison de ces composants vous garantira confiance, confort et performance lors de vos trajets sur les pistes cyclables, en forêt comme en montagne.Vous pouvez changer les modes d'assistance pendant la conduite en fonction de l'aide dont vous avez besoin. Toutes les données de conduite telles que la distance, la vitesse, l'état de la batterie ou le niveau d'assistance s'affichent sur un écran bien lisible sur le côté gauche du guidon.
Il conviendra pour des sorties occasionnelles sur routes goudronnées et chemins de terre, ainsi que sur terrain vallonné, mais en cas de pratique fréquente, les composants nécessiteront des ajustements de fonctionnement.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Moteur |
Bosch Active Line Plus BES3
|
| Batterie |
500 Wh
|
| Affichage |
LED Remote
|
| Cadre |
Overvolt Bosch Supreme 5 alloy
|
| Fourche |
SR Suntour XCM 32 DS 15x100 100 mm
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| Dérailleur arrière |
Shimano CUES U3020 9s Shadow
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| Cassette |
Shimano CUES LG300 11-36T 9s
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| Chaîne |
Shimano CUES LG500 9/10/11s
|
| Pédalier |
Samox 170 mm + 34T steel chainring
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| Freins |
Tektro HD-M275 ACC-14 180/180 mm
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| Roues |
Moyeux Fastace / Jantes Schürmann Yak 25
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| Pneus |
WTB Ranger 29x2.3'' Comp
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| Tige de selle |
Kalloy Alloy, Ø: 31.6 mm, L: 350 mm
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| Selle |
Lapierre
|
| Potence |
Alliage, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 45 mm
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| Guidon |
XLC Alloy 6061 DB, Width: 720 mm, Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm
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| Poignées |
Velo Lock-on
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| Jeu de direction |
Feimin 1.1/8" - 1.5 Tapered
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| Pédales |
XLC by VP
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | Shimano Cues |
| Taille | M, L, XL |
| Couleur | bleu |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29\" |
| Moteur | Bosch Active Line |
| Batterie | 500 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 262980 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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