Giant Explore E+ 3 Pro DD 28 vélo électrique, pyrite brown
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Giant Explore E+ 3 Pro DD 28 véloélectrique
La nouvelle génération de vélos électriques de trekking Explore E+ est conçue pour l'aventure et peut transformer vos trajets quotidiens en une expérience merveilleuse. Ces vélos électriques offrent un design moderne, une intégration parfaite et des technologies avancées. Pendant la conduite, ils offrent un soutien fluide, suffisamment d'énergie méme pour les longs trajets et un confort élevé. Grâce à tout cela, ils vous permettront d'aller plus loin que jamais, peu importe où le chemin vous mène.Le moteur central SyncDrive offre un soutien fluide et prévisible qui se combine naturellement avec votre propre force grâce à un système de six capteurs. La batterie intégrée EnergyPak est stockée en toute sécurité dans le tube diagonal et sa puissance est optimisée par des circuits BMS avancés pour une recharge efficace.
Pour les passionnés de cyclisme urbain et de cyclotourisme qui n'hésitent pas à remplir leurs sacoches et à partir à l'aventure. L'équipement fiable et durable est adapté pour passer de longues heures en selle sur divers types de routes. L'équipement peut inclure divers accessoires supplémentaires.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Moteur |
Giant SyncDrive Pro2, 85 Nm, PedalPlus 6-Sensor technology
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| Batterie |
Giant EnergyPak Smart 625 Wh, Aluminium casing with highest safety standard (EN50604), CO2 Neutral production, Giant EnergyPak Plus 250 range extender compatible
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| Chargeur |
Giant EnergyPak 4 A smart charger compact, 60% charge in 2:30 h
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| Affichage |
Giant RideDash EVO 2.0, high-angle visibility, écran LCD couleur 3", navigation intégrée
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| Cadre |
Gen 4 ALUXX aluminum, Overdrive 1.8" - 1.5" head tube, batterie intégrée, support de béquille intégré KSA40
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| Fourche |
SR Suntour XCR34 2CR coil boost, débattement 100 mm, axe AH 15x110 mm
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| Dérailleur |
Shimano Deore LinkGlide
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore Linkglide, 10-speed
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| Cassette |
Shimano LinkGlide, 11-43T, 10-speed
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| Chaîne |
Shimano LinkGlide CN-LG500
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| Pédalier |
Forged alloy spider w/chainguard BCD 104, steel narrow/wide chainring 42T
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| Freins |
Tektro HD-M280, hydraulic disc, 180 mm
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| Leviers de frein |
Tektro HD-M280
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| Roues |
Giant eX25, Tubeless Ready, 622x25 Aluminium
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| Moyeux |
Giant eTracker Boost 6-bolt disc 15x110 mm [F], 12x148 mm [R]
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| Pneus |
Crosscut Gravel 2, 700x57c, Wire Bead, Tubeless Ready, w/ Reflection Strip
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| Tige de selle |
Giant 30.9 mm, 2-bolt micro adjustable, forged aluminium
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| Selle |
Selle Royal Vivo Ergo Moderate Unisexe
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| Potence |
Giant Contour EVO integrated 16°, S/M: 80 mm, L/XL/XXL: 100 mm
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| Guidon |
Giant Contour Comfort Riser 31.8x720 mm
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| Poignées |
RideControl Ergo4 Integrated Trekking (w/Bar-end)
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| Pédales |
Pédale plateforme VPE-537 PP
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| Garde-boue |
Aluminum
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| Unité de commande |
Giant RideControl Go 2, Giant RideControl Ergo4 Single Remote
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| Rayons |
Acier inoxydable, e-bike optimized
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| Lumière |
Recon E HL50 StVZO [F], Rear Rack Integrated tail light [R]
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| Serrure |
ABUS Xplus battery lock
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| Porte-bagages |
Porte-bagages MIK, compatible avec les sacs et paniers System, feu arrière intégré, compatible Aegis Radar
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Linkglide |
| Couleur | pyrite brown |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" (700C) |
| Moteur | SyncDrive Pro 2 |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 80 mm |
| Capacité de charge | 150 kg |
| ID du produit | 387867 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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