Giant Explore E+ 2 STA 28 vélo électrique, alpine green
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Giant Explore E+ 2 STA 28 vélo électrique
La nouvelle génération de vélos électriques Giant Explore E+ est conçue pour les excursions aventureuses, les trajets quotidiens et la découverte de nouveaux lieux. Un design moderne, un confort élevé et des technologies avancées offrent une assistance fluide lors de la conduite, une énergie suffisante pour les longs trajets et la liberté d'aller plus loin sans limites.Le moteur central SyncDrive Yamaha, avec un couple allant jusqu'à 85 Nm, assure la propulsion, offrant une sensation naturelle et une assistance fluide. Il existe cinq niveaux d'assistance ou le mode intelligent Smart Assist, qui ajuste automatiquement la puissance aux conditions de conduite actuelles. Le système à six capteurs optimise la consommation d'énergie et augmente l'éfficacité de la conduite.
La batterie intégrée EnergyPak d'une capacité de 625 Wh est élégamment située dans le tube diagonal et utilise le système avancé de gestion de batterie BMS pour une charge efficace et sécurisée.
Le contrôle moderne est assuré par l'unité RideControl Ergo 4 sur le guidon, complétée par le contrôleur intégré RideControl Go 2 et l'écran couleur RideDash EVO 2.0 intégré dans la potence. L'éclairage avant et arrière est évidemment inclus.
Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins de gravier, les routes goudronnées et lors des activités du week-end. Si vous roulez plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Moteur |
Giant SyncDrive Sport2, 75 Nm PedalPlus 6-sensor technology
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| Batterie |
Giant EnergyPak Smart 625 Wh
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| Chargeur |
Chargeur intelligent compact Giant EnergyPak 4 A, 60% de charge en 2h30
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| Affichage |
Giant RideDash EVO 2.0, high-angle visibility, écran LCD couleur 3", navigation intégrée
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| Cadre |
Gen 4 ALUXX aluminum, Overdrive 1.8" - 1.5" head tube, batterie intégrée, support de béquille intégré KSA40
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| Fourche |
SR Suntour XCR34 2CR coil boost 100 mm travel 15x110 mm AH axle
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| Dérailleur |
Enviolo Pure
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| Pédalier |
Forged alloy spider w/chainguard BCD 104, Gates CDC front sprocket 46T, Forged aluminium crank arms
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| Freins |
Shimano MT200, hydraulic disc, 180 mm [F/R]
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| Leviers de frein |
Shimano BL-MT200
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| Jantes |
Giant eX25, Tubeless Ready, 622x25 Aluminium
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| Moyeu avant |
Giant eTracker 6-bolt disc 15x110 mm
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| Moyeu arrière |
Enviolo Manual Modular 40T spline 6-bolt disc
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| Rayons |
Acier inoxydable, e-bike optimized
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| Pneus |
Crosscut Gravel 2, 700x57c, Wire Bead, Tubeless Ready, w/ Reflection Strip
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| Tige de selle |
Tige de selle télescopique Giant Contact Switch (débattement de 100 mm)
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| Selle |
Selle Royal Vivo Ergo Moderate Unisexe
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| Potence |
Giant Contour EVO integrated 16° NEW (S/M: 80 mm L/XL/XXL 100 mm)
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| Guidon |
Giant Contour Comfort Riser 31.8x720 mm
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| Poignées |
RideControl Ergo4 Integrated Trekking (w/Bar-end)
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| Pédales |
Pédale plateforme VPE-537 PP
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| Garde-boue |
aluminium
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| Pignon |
Gates CDC stainless steel 22T rear sprocket
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| Courroie |
Gates CDC Carbon Drive 120T CenterTrack belt
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| Phare avant |
Recon E HL 50 StVZO
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| Feu arrière |
Rear Rack Integrated tail light
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| Porte-bagages |
Porte-bagages MIK. Compatible avec les sacs et paniers du système. Feu arrière intégré. Compatible avec Aegis Radar.
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| Accessoires |
Aegis Tire Checker
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | Non spécifié |
| Kit | Autre |
| Couleur | vert |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | SyncDrive Sport |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| ID du produit | 407239 |
| Taille du vélo | S |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 162 - 172 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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