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Vidlica: Fox Racing Shox Factory 40 Float , 203mm zdvih, 20x110mm pevná os
Tlmič: Fox Racing Shox Factory Float X2, 9.5" x3" , vzduchový
Kľuky: Shimano Saint, FC-M825, 165mm, prevodník 36 zubov
Stredové zloženie: Shimano Saint, 83mm
Radiace páčky: Shimano Saint, SL-M820, Rapid Fire
Kazeta: Shimano CS-5700, 10 rýchlostí, 11-25 zubov
Reťaz: Shimano CN-HG95
Prešmýkač: N / A
Prehadzovačka: Shimano Saint Shadow Plus, RD-M820
Náboje : Shimano Saint, HB-M820, Centerlock Disc, 20x110mm pevná os (predné), Shimano Saint, FH-M825, Centerlock Disc, 12x150mm pevná os (zadná)
Pedále: N / A
Brzdy: Shimano Saint, BR-M820, kotúč SM-RT99 Centerlock 203mm Skvely Rotor (predné), Shimano Saint, BR-M820, kotúč SM-RT99 Centerlock 203mm Skvely Rotor
Predstavec: RaceFace Atlas Direct Mount
Riadidlá: RaceFace Atlas, šírka 785mm
Brzdové páky: Shimano Saint, BL-M820
Drôty: DT Swiss Competition, 2.0 / 1.8 nerezové
Plášte: Schwalbe Magic Mary Downhill 27.5x2.35"
Sedlo: WTB Silverado Team
Sedlovka: RaceFace Turbine, 31.6x400mm
Hlavové zloženie: FSA Orbit Z 1.5R
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano Saint |
| Matériau | carbone |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 57249 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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