Cyclisme Vélos VTT Rigides et semi-rigides Superior XC 899 29 bicykel, matte black/silver/olive

Superior

Superior XC 899 29 bicykel, matte black/silver/olive

Name: Superior XC 899 29 bicykel, matte black/silver/olive
Brand: Superior
Price: 889 EUR
Availability: OutOfstock
Rating: 4.5 (2 reviews)

4.5/5 (2 évaluations)

889 €

Cet article est indisponible

Ajoute-le à ta liste d'envies et nous t'informerons dès qu'il sera disponible, ou consulte également d'autres produits dans la catégorie :

VTT semi-rigides VTT semi-rigides (Superior)

Produits similaires

BeFly SALT 29 vélo, orange

1 099 €

-10% Marin Bobcat Trail 5 29 vélo, bleu/noir

989 € -10% ~~Prix conseillé 1 099 €~~

Superior XP 6.6 29 vélo, matte brushed alu/black

1 549 € ~~Prix conseillé 1 849 €~~

Cyclision Corph 2 MK-II 29 vélo, midnight lime

1 249 €

Cyclision Corph 2 MK-II 29 vélo, phoenix red

1 149 €

Nouveauté Superior XP 6.1 29 vélo, gloss brush alu/black

1 349 €

Nouveauté Superior XP 6.1 29 vélo, gloss black/matte black

1 349 €

-17% Marin Team Marin 1 29 vélo, gris

de 1 249 € -17% ~~Prix conseillé 1 499 €~~

Nouveauté Superior XP 6.2 29 vélo, gloss brush alu/black

1 499 €

Promotion -15% Marin Team Marin 1 29 vélo, noir/rouge

1 149 € -15% ~~Prix conseillé 1 499 €~~

Tu peux également essayer ces recherches

Achète plus avantageusement sans TVA

En tant qu'assujetti à la TVA étranger enregistré, tu peux acheter chez nous avec une TVA à taux zéro. Plus d'infos

0%TVA

Note (2)

Voir tous évaluations

4,5/5

Description du produit

Superior XC 899 29 bicykel

Niveau et qualité de l'équipement

Pour des sorties simples et occasionnelles

Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins non revêtus et les terrains faciles. Si vous roulez sur des terrains plus difficiles ou plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche à air

La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Spécifications

Cadre	Alu 6061 T6 Double Butted, Smooth Welding, Sport Geometry, Conical Head Tube, BB BSA 73 mm, IDK dropout, Smoot Welding, Inner cable routing
Fourche	RST Aerial, 1-1/8", 120 mm travel Utilisation occasionnelle et peu exigeante
Dérailleur	Shimano Deore SL-M5100-R RapidFire Plus, 11-speed Pour des sorties régulières et plus longues
Dérailleur arrière	SHIMANO DEORE RD-M5100 Shadow Plus Pour des sorties régulières et plus longues
Cassette	SHIMANO CS-M5100-11, 11-51T Pour des sorties régulières et plus longues
Chaîne	KMC X11
Pédalier	SHIMANO FC-MT5100, 32T Pour des sorties régulières et plus longues
Freins	Shimano BL-MT200/BR-MT200, hydraulic disc brake Pour des sorties simples et occasionnelles
Jantes	Stars J25DH, 32H
Moyeu avant	Shimano HB-TX505, 32H, Center Lock, QR Type
Moyeu arrière	Shimano FH-TX505-8, 32H, Center Lock, M10x135 mm, QR Type
Rayons	Sapim Galvanized Black
Pneus	CST Jack Rabbit, 29x2.25"
Tige de selle	ONE1 Sport Alloy, SP C255, 30.9 mm
Selle	Selle Royal Vivo HRN
Potence	ONE1 Sport MAS-D61248 Alloy, 31.8 mm, -8°
Guidon	ONE1 Alloy, MTB AL-312BT, 9° backsweep, 12 mm rise, 740 mm, 31.8 mm
Poignées	ONE1 VLG-1661D2N, Lock-On
Pédales	Marwi SP-610
Composition principale	CHH1505 1-1/8“, ZS44/28.6 - ZS56/30

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2022
Nombre de vitesses	1x11
Kit	Shimano Deore
Taille	S, M, L, XL
Couleur	matte black/silver/olive
Matériau	aluminium
Matériau de la roue	Aluminium
Diamètre des roues	29"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Air
Débattement de la fourche	120 mm
Tige de selle télescopique	non
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	172655
EAN

Guide des tailles

Taille du vélo	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	< 170 cm	170 - 180 cm	180 - 190 cm	190 - 200 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

Avis Questions sur le produit

Questions sur le produit

Trier par:

majos • 10 août 2024 0:10