Giant Talon 29 0 vélo, plasma coral
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Vélo Giant Talon 29 0
Un hardtail en aluminium pour les cyclistes qui recherchent un vélo de montagne moderne pour les sentiers, les chemins forestiers et les sorties sportives en terrain accidenté. Il offre un équilibre entre efficacité de pédalage, maniabilité sûre dans les descentes et contrôle fiable, ce qui le rend adapté aussi bien pour une première expérience sérieuse en VTT que pour les cyclistes amateurs ambitieux.La génération actuelle du modèle Talon repose sur un cadre repensé mettant l'accent sur la stabilité, le contrôle et la durabilité. Grâce à des composants de qualité, une tige de selle télescopique et des freins fiables, il maîtrise les terrains plus exigeants tout en restant un choix polyvalent pour une utilisation quotidienne.
- Axe traversant arrière pour une rigidité accrue et une trajectoire précise
- Passage interne des câbles, y compris la préparation pour une tige de selle télescopique
- Protection de base intégrée pour protéger le cadre
- Fourche à air pour un amorti sensible des irrégularités
- Tige de selle télescopique commandée au guidon pour un meilleur contrôle dans les descentes
- Transmission mono-plateau avec une large plage de vitesses
- Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage fiable
- Guidon et pneus plus larges pour une meilleure stabilité et traction sur terrain technique
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Cadre |
ALUXX Aluminum, axe traversant 12x142, disc
|
| Fourche |
SXC32-2 RCL, air spring, débattement 100 mm, pivot en acier, axe traversant 15x110 mm
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| Dérailleur |
Shimano Deore M6200, 1x12
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore M7200, Shadow ES
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| Cassette |
Shimano Deore M6200, 10-51T
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| Chaîne |
KMC X-12
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| Pédalier |
ProWheel MPX, 30T, S-L: 170 mm, XL-XXL: 175 mm
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| Freins |
Shimano BR-MT200, hydraulic, Shimano RT-10 rotors [F]180 mm, [R]160 mm
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| Leviers de frein |
Shimano BL-MT201
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| Jantes |
Giant alloy, double wall, 21 mm inner width, tubeless compatible
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| Moyeux |
Shimano, sealed bearing, avant 15x110 thru axle, arrière 12x142 thru-axle
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| Rayons |
stainless, 14g
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| Pneus |
Maxxis Rekon Race 29x2.4", wire bead
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| Tige de selle |
Giant Contact Switch AT Core dropper, débattement 110-140 mm, remote under bar, 30,9 mm
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| Selle |
Giant ErgoContact Trail
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| Potence |
Giant Sport, 7-degree, S: 50 mm, M: 60 mm, L: 70 mm, XL: 80 mm, XXL: 90 mm
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| Guidon |
Giant Connect Trail, 31,8 mm, S: 750 mm, M-XXL: 780 mm
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| Poignées |
Giant Sole-O
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| Jeu de direction |
cartridge
|
| Pédales |
MTB
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano Deore |
| Taille | S, M, L, XL |
| Couleur | marron, rouge |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 423146 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 163 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 193 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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