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GHOST Lector Pro 29 vélo, raw carbon/metallic blue grey glossy
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Description du produit
Le débattement, qui varie de 110 mm (tailles XS-M) à 120 mm (tailles L/XL), vise également une performance maximale. Le nouveau Lector a un reach plus long, un angle de tube de selle plus raide (75,7 °) et une tige de selle sans déport. Le reach est désormais de 510 millimètres impressionnants en taille L. Ceci, combiné à un angle de direction de 68 ° et une longueur de bases de 430 millimètres, conduit à un empattement de 1221 millimètres.
Ghost présente deux conceptions de cadre différentes, qui diffèrent principalement par leur poids et leur prix : la version Ultralight Carbon (UC) pèse 885 grammes en taille S, et la version Light Carbon (LC) pèse 930 grammes. Les poids incluent la peinture. Le nouveau cadre promet également une augmentation de 11 % de la rigidité du tube de direction et un boètier de pédalier 5 % plus rigide. Ce dernier est également positionné 5 mm plus haut que sur la génération précédente.
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GHOST Lector Pro 29 vélo
Chaque détail du nouveau hardtail Lector de Ghost est optimisé pour une performance maximale. Le cadre entièrement en carbone, nouvellement développé et fabriqué en carbone léger ou ultra-léger (modèles WC et PRO), n'est pas seulement un spectacle éblouissant, mais offre également un rapport poids/rigidité idéal. Sa géométrie sportive spécifique est conçue pour un contrôle précis et une agilité maximale sur les sentiers techniquement exigeants. Le nouveau Lector a été développé par Ghost en étroite collaboration avec les coureurs de l' équipe Ghost Factory Racing, qui ont remporté, par exemple, la prestigieuse Cape Epic, où ils ont remporté huit victoires en huit étapes. Grâce à eux, le nouveau vélo de Ghost est techniquement optimisé pour répondre aux exigences les plus strictes des coureurs XC.Le débattement, qui varie de 110 mm (tailles XS-M) à 120 mm (tailles L/XL), vise également une performance maximale. Le nouveau Lector a un reach plus long, un angle de tube de selle plus raide (75,7 °) et une tige de selle sans déport. Le reach est désormais de 510 millimètres impressionnants en taille L. Ceci, combiné à un angle de direction de 68 ° et une longueur de bases de 430 millimètres, conduit à un empattement de 1221 millimètres.
Ghost présente deux conceptions de cadre différentes, qui diffèrent principalement par leur poids et leur prix : la version Ultralight Carbon (UC) pèse 885 grammes en taille S, et la version Light Carbon (LC) pèse 930 grammes. Les poids incluent la peinture. Le nouveau cadre promet également une augmentation de 11 % de la rigidité du tube de direction et un boètier de pédalier 5 % plus rigide. Ce dernier est également positionné 5 mm plus haut que sur la génération précédente.
Niveau et qualité de l'équipementhelp
Un équipement de sport sérieux, idéal pour les cyclistes passionnés qui roulent régulièrement, ne craignent pas les terrains techniques et osent s'aligner au départ de courses locales. L'équipement de cette catégorie de vélos est axé sur une fiabilité, une durabilité et des performances à 100 %.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
Spécifications
| Cadre |
Lector UC
|
| Fourche |
Fox Float 34 SC Performance Remote 110 mm (XS-M) 120 mm (L-XL)
|
| Dérailleur |
Shimano XT SL-M8100
|
| Dérailleur arrière |
Shimano XT RD-M8100 12-S
|
| Cassette |
Shimano XT CS-M8100 10-51
|
| Chaîne |
Shimano XT CN-M8100
|
| Pédalier |
Shimano XT FC-M8120 32T
|
| Freins |
Formula Cura 2 180 / 160 mm
|
| Roues |
DT Swiss X1900 Spline 30 mm 15x110 mm / DT Swiss X1900 Spline 30 mm 12x148 mm
|
| Pneus |
Maxxis Aspen Exo 29x2.4"
|
| Tige de selle |
FSA KFX SB0 Carbon 31.6 mm
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| Selle |
Prologo Scratch M5 PAS
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| Potence |
FSA SL-K Drop 31.8 mm
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| Guidon |
FSA KFX Carbon Flat 760/0 mm
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| Poignées |
ESI Grip Racer´s Edge
|
| Boîtier de pédalier |
Shimano BB-MT800-PA
|
Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.
Détails du produit
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT |
| Taille | XS - XL |
| Couleur | raw carbon/metallic blue grey glossy |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 110 mm (XS, S, M), 120 mm (L, XL) |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 274656 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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Dobrý deň, dá sa uvedený bike vyskúšať v ZA?
Ďakujem
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Dobry den,
bicykel aktualne nemame dostupny na nasich predajniach - mozete si ho vsak samozrejme v pozadovanej velkosti objednat aj do predajne Zilina, do poznamky k objednavke prosim len vyznacte, ze mate zaujem o vyskusanie a kolegovia pre Vas bicykel nachystaju.
Dakujeme.
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La marque allemande fondée en 1993 a immédiatement gagné en popularité grâce à ses vélos au design original et emploie aujourd'hui plus de 350 personnes dans le monde entier. En plus des vélos, Ghost fabrique également ses propres composants et accessoires de cyclisme. Leur programme SuperFit est intéressant, il s'agit de composants et d'aides réglables pour une position idéale. Leurs vélos sont également utilisés par des équipes professionnelles qui testent les nouveautés en développement avant leur mise en production pour les clients.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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