Superior XP 979 29 vélo, matte black/hologram chrome, utilisé
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Vélo Superior XP 979 29
Attention : Vélo d'occasion - peut présenter des signes d'usure d'ordre esthétique. Le vélo a été contrôlé, les pièces usées ont été remplacées.
Destiné aux cyclistes exigeant un poids léger, ayant de grandes ambitions de compétition, ainsi qu'à ceux qui recherchent le nec plus ultra. Les composants montés sont issus des séries les plus haut de gamme des fabricants, souvent complétés par des éléments en carbone. Un entretien professionnel régulier est indispensable pour un bon fonctionnement.
| Cadre |
Carbon MTB Mid Modulus, Advanced Race Geometry, Conical Head Tube, BB92, SH dropout, Thru Axle Boost 12x148 mm, Inner cable routing
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| Fourche |
DT Swiss F232 ONE, 15x110 mm axle, 100 mm travel
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| Dérailleur |
Shimano SLX SL-M7100-IR, Rapidfire Plus, 12-speed
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| Dérailleur arrière |
Shimano XT RD-M8100, Shadow Plus Design
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| Cassette |
Shimano SLX CS-M7101, 12-speed, 10-51T
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| Chaîne |
Shimano XT CN-M8100
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| Pédalier |
Shimano SLX FC-M7100, Hollowtech II, 34T
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| Freins |
Shimano XT M8100, hydraulic disc brake, rotors RT-MT800, 180 mm/160 mm
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| Jantes |
Equator MTB Wide 29". 30 mm inner width
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| Moyeux |
DT SWiss 350, 36T Ratchet
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| Pneu avant |
Continental Dubnital 29x2.4" Grip Trail, TLR
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| Pneu arrière |
Continental Dubnital 29x2.4" Rapid Race, TLR
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| Tige de selle |
Tige de selle télescopique PRO THARSIS, 27.2/100 mm
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| Selle |
PRO Stealth Off-Road, 142 mm
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| Potence |
One Race, Alloy, 31.8 mm, -7°
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| Guidon |
PRO KORYAK FLAT TOP CARBON 740 mm
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| Poignées |
Ergon GA2
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| Jeu de direction |
Acros AZX-220 R4, ZS44/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°
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| Boîtier de pédalier |
Shimano BB-MT800PA, PressFit, shell 41x92 mm
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano SLX |
| Taille | L |
| Couleur | matte black/hologram chrome |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 398232 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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