Fuji SL 2.1 Polar White, model 2019
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Vidlica : FC-440 full carbon w/ tapered carbon steerer
Kľuky : Shimano Ultegra, 52/36T
Stredové zloženie : Praxis PF30 conversion bottom bracket
Prešmykač : Shimano Ultegra Di2, braze-on mount
Prehadzovač : Shimano Ultegra Di2
Radenie : Shimano Ultegra Di2 Dual Control, 11-speed
Kazeta : Shimano Ultegra, 11-30T
Reťaz : KMC X11 w/ MissingLink
Kolesá : Oval Concepts 723, 700c 20/24H super-light aluminum rims
Plášte : Vittoria Rubino Pro, 700 x 25c, 150tpi, folding
Brzdy : Shimano Ultegra
Brzdové páky : Shimano Ultegra Di2
Hlavové zloženie : FSA, 1 1/8 upper - 1 1/2 lower, integrated
Riadítka : Oval Concepts 310 Ergo, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop, 4 degree sweep
Predstavec : Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-7 degree
Sedlo : Oval Concepts X38 with pressure relief zone, cromo rail
Sedlovka : Oval Concepts 905, carbon & alloy, 27.2mm diameter
Hmotnosť : 7.54 kg / 16.62 lbs
| Année du modèle | 2019 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano Ultegra |
| Matériau | carbone |
| Freins | Jantes de route |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 78183 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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