BMC Roadmachine TWO vélo, metallic white
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BMC Roadmachine TWO vélo
Le vélo de route endurance polyvalent pour les cyclistes qui recherchent une combinaison de vitesse, de confort longue durée et de fiabilité quotidienne. Le cadre léger en carbone BMC Advanced Carbon est conçu pour absorber les imperfections de la route, rester réactif pour un contrôle précis et supporter sans effort les longues journées en selle. Le passage de câble intégré, le compartiment de rangement dans le tube diagonal et le feu arrière intégré améliorent la praticité et la sécurité dans un trafic changeant et dans diverses conditions.Le groupe complet Shimano 105 Di2 assure un passage de vitesse électronique précis et une puissance de freinage forte et constante. Les roues PRD23 offrent une réponse fiable, tandis que les pneus plus larges à roulement rapide aident à lisser les surfaces rugueuses et à maintenir une vitesse élevée sur un asphalte de qualité. La potence intégrée RSM01 combinée au cintre endurance en alliage d'aluminium offre une position ergonomique qui équilibre contrôle, confort et confiance sur chaque sortie.
- Cadre léger en carbone BMC Advanced Carbon optimisé pour la conduite endurance
- Passage de câble intégré pour un look épuré et la protection des composants
- Compartiment de rangement dans le tube diagonal pour un transport pratique de l'équipement
- Feu arrière intégré pour une meilleure visibilité dans le trafic
- Groupe électronique complet Shimano 105 Di2 pour un passage de vitesse précis et fiable
- Freins à disque puissants Shimano 105 Di2 pour une confiance par tous les temps
- Roues PRD23 durables et réactives adaptées à un usage quotidien
- Pneus plus larges à roulement rapide pour plus de confort et de stabilité sur les routes irrégulières
- Potence intégrée RSM01 et cintre en alliage d'aluminium pour une position ergonomique
- Vélo de route endurance polyvalent adapté aux longues sorties et aux entraènements quotidiens
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Full Mount - UDH | 12x142 mm Thru-Axle
|
| Fourche |
Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12x100 mm Thru-Axle | 50 mm offset Size 47-51 | 45 mm offset Size 54-61
|
| Dérailleur |
Shimano 105 Di2 (ST-R7170)
|
| Dérailleur arrière |
Shimano 105 Di2 (RD-R7150)
|
| Dérailleur avant |
Shimano 105 Di2 (FD-R7150)
|
| Cassette |
Shimano (CS-HG710) | 11-36T
|
| Chaîne |
Shimano CN-M6100
|
| Pédalier |
Shimano 105 (FC-R7100) | 50-34T
|
| Freins |
Shimano 105 (BR-R7170)
|
| Disques de frein |
Shimano 105 (RT-CL700) | 160 / 160 mm
|
| Jantes |
PRD23 | 23 mm
|
| Moyeux |
Shimano HB-TC500-12 & FH-TC500-HL | Center Lock| 28H
|
| Pneus |
Vittoria Rubino V | Tube type | 32mm
|
| Tige de selle |
Tige de selle Roadmachine Carbon en forme de D | Déport de 0 mm pour les tailles 47-51 et déport de 15 mm pour les tailles 54-61 | Compatible D-Fender
|
| Selle |
Selle Italia Model X Greentech | FeC Alloy Rail | 145 mm
|
| Potence |
BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology
|
| Guidon |
BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | Endurance Geometry | 125 mm drop, 70 mm reach, 12° flare
|
| Poignées |
BMC Tacky 3 mm
|
| Boîtier de pédalier |
Shimano Press-Fit Bottom Bracket (BB-RS500-PB)
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | metallic white |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 405245 |
Les tableaux des tailles sont donnés à titre indicatif. Chaque catégorie et chaque modèle a sa propre géométrie spécifique et ses mesures, que vous trouverez avec un calculateur pour choisir la bonne taille sur le site du fabricant.
Vélos de route (et Kaius)
| Taille | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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