Vélo Superior RR 9.5, matte carbon/white
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Vélo Superior RR 9.5
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BSA 68, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible
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| Fourche |
RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50 mm
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| Dérailleur |
Shimano 105 R7170, Di2, 2-speed (left) / 12-speed (right)
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 RD-R7150, Shadow Design
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 FD-R7150, Down Swing, Brazed-On Type
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| Cassette |
Shimano 105 CS-R7101, 12 speed, 11-34T
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| Chaîne |
Shimano Deore CN-M6100
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| Pédalier |
Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II
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| Freins |
Shimano 105 R7170, hydraulic disc brake
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| Jantes |
DT Swiss R500, Disc, 28H, Tubeless Ready
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| Moyeu avant |
Shimano HB-RS470, 28H, CL, 12x100 mm, THRU Type AXLE
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| Moyeu arrière |
Shimano FH-RS470, 28H, CL, 12x142 mm, THRU Type AXLE
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| Rayons |
Sapim Race, Stainless Black
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| Pneus |
Schwalbe One Performance, RaceGuard, 28-622, ADDIX
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| Tige de selle |
ONE Carbon, Offset 13 mm
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| Selle |
Selle Royal SRX, 148 mm
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| Potence |
One Race ICR, Alloy, 31.8 mm, -7°
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| Guidon |
One Alloy, X-Race Aero, 31.8 mm, Reach 70 mm, Drop 127 mm, Flare 2°, Backsweep 6°
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| Guidoline |
One Handlebar Tape
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| Jeu de direction |
ACROS AIX-525, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS
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| Boîtier de pédalier |
Shimano BB-RS501, BSA, shell 68 mm
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| Axe traversant avant |
One TA12x115, M12xP1.0x15L, Black
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| Axe arrière traversant |
One TA12x156.5, M12xP1.0x9.2 mm, Black
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| Disque de frein avant |
Shimano SM-RT70, 160 mm
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| Disque de frein arrière |
Shimano SM-RT70, 140 mm
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| Écrous |
Sapim, Alloy
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| Collier de selle |
Frame Integrated Clamp
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano 105 |
| Poids | 9.45 kg |
| Couleur | matte carbon/white |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 381337 |
| Taille du vélo | S | M | XL |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 169 - 180 cm | 175 - 185 cm | 185 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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