Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu Marin Alpine Trail Carbon 2 29 vélo, noir/argent

Marin

Marin Alpine Trail Carbon 2 29 vélo, noir/argent

Version

Guide des tailles

4 249 € -10%

Prix conseillé 4 699 €

As-tu trouvé un meilleur prix ?

Ajouter à la liste Question sur le produit

Possibilité de retour prolongée jusqu'à 100 jours Plus d'infos

Achète plus avantageusement sans TVA

En tant qu'assujetti à la TVA étranger enregistré, tu peux acheter chez nous avec une TVA à taux zéro. Plus d'infos

0%TVA

Autres variantes du produit

Marin Alpine Trail Carbon 2 29 vélo, noir/argent, test 2 999 €

Description du produit

MARIN Alpine Trail Carbon 2 29 vélo

Niveau et qualité de l'équipement

Cyclisme sportif et de compétition

Le tout-terrain technique ou même la compétition ne poseront aucun problème à ce vélo. Un équipement de qualité sans compromis, apprécié aussi bien par les amateurs d'aventure que par les compétiteurs réguliers.

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche à air

La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.

Amortisseur à air

Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Spécifications

Cadre	All New Unidirectional Carbon Fiber Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29” Wheels, 150 mm Travel MultiTrac Suspension Platform, Internal Dropper Post and Rear Derailleur Routing, Chainstay Mounted Post Mount Disc Brake, 148x12 mm Boost Thru-Axle, 73 mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
Fourche	Fox 38 Performance Elite, 160mm Travel, 29" , 110x15 mm Boost Kabolt Thru-Axle, 44 mm Offset, Integrated Fox Fender Niveau professionnel
Amortisseur	Fox Float DPX2, Performance, EVOL Air Spring, 3 Position Compression Adjustment, Rebound Adjustment, 205x65 mm, Trunnion Upper Mount, 25 mmx M8 Lower Mount Performance fiable et excellente
Dérailleur arrière	Shimano XT 12-Speed, SGS Cyclisme sportif et de compétition
Cassette	Cassette Shimano SLX M7100, 12 vitesses, 10-51T Cyclisme sportif et de compétition
Chaîne	KMC X-12 Silver and Black
Pédalier	FSA Gradient, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing Pour des sorties régulières et plus longues
Freins avant	Shimano SLX Hydraulic Disc, 203 mm Rotor
Freins arrière	Shimano SLX Hydraulic Disc, 180 mm Rotor
Leviers de frein	Shimano SLX Hydraulic, I-Spec EV
Jantes	Marin, Double Wall Alloy, 29 mm Inner, Welded Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible
Moyeu avant	Shimano HF-MT410B, 110x15 mm, Disc
Moyeu arrière	Shimano HB-MT510B, 148x12 mm, Disc, Microspline Freehub Body
Rayons	14g Black Stainless Steel
Pneus	Avant: Maxxis Assegai 29x2.5”, MAXX TERRA, EXO+, Tubeless Compatible; Arrière: Maxxis Assegai 29x2.5”, MAXX GRIP, DoubleDown, Tubeless Compatible
Tige de selle	X-Fusion Manic, 1x Shimano I-Spec EV Remote, Size S 125 mm Travel, Size M and L 150 mm Travel, Size XL 170 mm Travel, 30.9 mm
Selle	Marin Trail Speed Concept Pro
Potence	Race Face Affect R 35, 50 mm length
Guidon	Race Face Affect R 35, 35 mm Clamp, 780 mm Width, 20 mm Rise, 5º Up, 8º Back
Poignées	Marin Single Clamp Locking
Jeu de direction	FSA No 57, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”
Boîtier de pédalier	BB392 EVO, 73mm BSA Threaded
Manettes de dérailleur	Shimano SLX 12-speed, I-Spec EV

Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2022
Nombre de vitesses	1x12
Kit	Shimano XT, Shimano SLX
Taille	S, M, L, XL
Couleur	noir
Matériau	carbone
Matériau de la roue	Aluminium
Diamètre des roues	29"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Air
Débattement de la fourche	160 mm
Débattement arrière	150 mm
Tige de selle télescopique	oui
Type d'amortisseur	Air
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	144887
EAN

Test du produit

Guide des tailles

Les tableaux sont uniquement à titre indicatif, chaque vélo de la marque Marin a un tableau des tailles différent et une géométrie spécifique, que vous trouverez avec le produit donné sur le site du fabricant.

MTB

Taille	S	M	L	XL
Hauteur (cm)	160 - 167.5	167.5 - 177.5	177.5 - 188	188 - 193

Route et gravel

Taille (cm)	49	52	54	56	58	60
Hauteur (cm)	150 - 160	160 - 167.5	167.5 - 175	175 - 183	183 - 188	188 - 193

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

Avis

Évaluation du produit (0 évaluation)

0/5

(0 évaluation)

Comment évaluez-vous ce produit ?

Ajouter une évaluation

Aidez les autres, gagnez des points et achetez jusqu'à 15 % moins cher grâce au programme de fidélité

Avis Achats vérifiés

Il n'y a actuellement aucune évaluation ici

Ajoute évaluation