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BULLS WILD CREED RS 29 vélo, violet/noir
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Cyclisme professionnel
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VÉLO BULLS WILD CREED RS 29
Niveau et qualité de l'équipementhelp
Des vélos pour ceux qui veulent un poids plume, un fonctionnement à 100 % au niveau professionnel et qui ne se contentent que du meilleur. Les cadres en alliages ultra-légers ou en carbone sont complétés par des composants et technologies haut de gamme.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
Spécifications
| Cadre |
carbon
|
| Fourche |
RockShox Lyrik Select RC
|
| Amortisseur |
RockShox Super Deluxe Select+ RT
|
| Dérailleur |
SHIMANO SLX SL-M7100, rapidfire+, I-Spec EV
|
| Dérailleur arrière |
SHIMANO Deore XT RD-M8100 shadow+
|
| Cassette |
SHIMANO SLX 12-fach 10-51T
|
| Chaîne |
SHIMANO SLX CN-M7100
|
| Pédalier |
SHIMANO SLX FC-M7100 32T
|
| Freins |
TRP Slate Evo 4-pistons, 203 mm/203 mm
|
| Freins |
TRP Slate Evo hydraulic 4-pistons, 203 mm/203 mm, Center Lock
|
| Jantes |
RODI Tryp 30, tubeless ready
|
| Moyeu avant |
SHIMANO HB-MT400-B Center Lock
|
| Moyeu arrière |
SHIMANO FH-MT410-B Center Lock
|
| Pneus |
SCHWALBE Magic Mary Super/ Big Betty Super gravity soft, 62-622
|
| Tige de selle |
LIMOTEC Alpha 1, 31,6 / M, L 150 mm, XL 170 mm
|
| Selle |
Selle Royal Vivo
|
| Potence |
RACE FACE Chester
|
| Guidon |
RACE FACE Chester
|
| Poignées |
ERGON GE10
|
| Jeu de direction |
ACROS ZS44/ZS56
|
Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.
Détails du produit
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Taille | M, L, XL |
| Couleur | violet/noir |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 160 mm |
| Débattement arrière | 160 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 244880 |
| Taille | Hauteur du corps | 26" | 27.5" | 29" |
|---|---|---|---|---|
| XS | 150 - 165 cm | 33 - 37 cm | - | - |
| S | 160 - 175 cm | 38 - 43 cm | 38 - 43 cm | - |
| M | 170 - 185 cm | 43 - 47 cm | 43 - 47 cm | 43 - 47 cm |
| L | 180 - 195 cm | 47 - 52 cm | 47 - 52 cm | 47 - 52 cm |
| XL | 190 - 205 cm | - | 51 - 56 cm | 51 - 56 cm |
| XXL | 200 - 215 cm | - | 53 - 60 cm | 53 - 60 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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