Kellys Groot 70 28 vélo, hunter green
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Vélo Kellys Groot 70 28
Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
KELLYS Gravel Concept Aluminium alloy Disc / tapered HT, flat mount disc brake, internal routing / 12 mm thru axle
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| Fourche |
KELLYS Carbon Disc / 1.5" tapered steerer, flat mount disc brake / 12 mm thru axle
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| Dérailleur |
Shimano GRX ST-RX400 Dual Control
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| Dérailleur arrière |
Shimano GRX RX400 (direct mount)
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| Dérailleur avant |
Shimano GRX RX400 (à braser)
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| Cassette |
SHIMANO CS-HG500-10 (11-34T)
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| Chaîne |
KMC X10 EL
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| Pédalier |
Shimano GRX RX600-10 (46x30T) - longueur 172.5 mm (S - M), 175 mm (L)
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| Freins |
SHIMANO GRX RX400 Hydraulic Disc, 160 mm / 160 mm
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| Leviers de frein |
SHIMANO GRX BL-RX400 / ST-RX400 Dual Control
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| Disques de frein |
avant 160 mm / arrière 160 mm
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| Jantes |
KLS Grind 25 SL Disc 622x25 (28 trous)
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| Moyeux |
Novatec Disc Center Lock (28 trous)
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| Rayons |
acier inoxydable noir
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| Pneus |
SCHWALBE G-One Bite Performance ou SCHWALBE G-One Overland Performance 50-622 (28" x 2.0), RaceGuard, ADDIX, folding
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| Tige de selle |
KLS Active Road - diam 30.9 mm / longueur 400 mm
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| Selle |
SELLE ITALIA X Evo
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| Potence |
PROMAX - for internal cable routing, compatible with A-BOX head set / diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / longueur 80 mm (S), 90 mm (M), 100 mm (L)
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| Guidon |
GravelBar - double butted / diam 31.8 mm / largeur 400 mm (S), 420 mm (M), 440 mm (L)
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| Poignées |
KLS bar tape
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| Jeu de direction |
Token A-BOX Aero integrated cable routing system
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| Centre |
SHIMANO BB-RS500
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 2x10 |
| Kit | Shimano GRX |
| Poids | 10.81 kg (M) |
| Couleur | hunter green |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 394353 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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