CTM SWITCH Pro matná biela/sivá
Nouveauté CTM ZYNK GX Pro 29/27.5 vélo électrique, noir/gris mat
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Vidlica: Rock Shox ZEB CHARGER R, DebonAir, 160mm, boost™ 15x110axle
Tlmič: RockShox SuperDeluxe COIL Select+ RT (205x65)
Radenie: Shimano Deore SL-M6100/12sp.
Prehadzovač: Shimano Deore RD-M7100
Viackolečko/kazeta: Shimano Deore CSM6100/12,10-51
Prevodník: Shimano FC-EM6100, 36T, 165mm
Brzdy: Shimano MT420 / SMRT64LEC
Ráfiky: WTB ST i35 TCS 2.0 / 27,5" / 29" / 32H
Plášte: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Náboje: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedále: HT -PA12
Reťaz: Shimano CN 6100 122L
Predstavec: Race Face CHESTER 35, 40mm
Riadítka: Race Face CHESTER 35/780mm, rise 20
Hlavové zloženie: FSA Orbit 1.5
Plášte: WTB Verdict 27,5x2,5" / Vigilante 29x2,6"
Náboje: Shimano MT400 / MT510 boost / 32H
Pedále: HT -PA12
Reťaz: Shimano CN 6100 122L
Predstavec: Race Face CHESTER 35, 40mm
Riadítka: Race Face CHESTER 35/780mm, rise 20
Hlavové zloženie: FSA Orbit 1.5
Motor: 250W motor STEPS EP8
Batéria: 630 Wh batéria Shimano BT-E8036
Sedlo: WTB Volt
Sedlovka: KS RAGEi (M-125mm/L,XL-150mm)
Počet rýchlostí: 12 speed
Hmotnosť: 25,3 kg
*Poznámka: ide o model 2021 osadený na ráme 2022
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2021 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | Shimano STePS EP8 |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 181301 |
Hommes
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur | jusqu'à 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
| Taille | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Hauteur | jusqu'à 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
| Taille | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Taille | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
•
Ludkovia kto si to CTMko kupite rovno si kupte momentový kluc a pred prvou jazdou si dotiahnite čapy zadnej stavby. Moj switch ide zajtra do servisu, stratil som čap, ani do garančky nevydržal...
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Update, bike je v servise v Hradku, uvidime co bude dalej, je to pre mna nova skusenost
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Dobrý deň.viete ep8 odblokovat?údajne je to problém a hádže ho potom do nudzaku....bude m ko vhodné na 176 CM?haibike potrebujem l ko ale má strkajú sedlovku...
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Dobrý deň,
odblokovanie elektropohonov my nerobíme a ani to neodporúčame. Okrem toho po takomto zásahu padá na celý pohon záruka.
Veľkosť M bude vhodná
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Zdravim, tento bike (model 2021 na rame 2022) ma motor Ep8 alebo E8000? Popis a detaily su rozdielne. Modelovy rok 2021 mal tiez tusim EP8.
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Dobrý deň,
bicykel disponuje 250W motorom STEPS EP8.
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dobrý deň, prosím Vás je možné na tento rám dať dozadu 29palcové koleso?, ďakujem
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Dobrý deň,
nie, rám je určený výhradne pre 27,5" koleso.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Bike je fajn ako taký, obratný aj skáče pekne, motor fičí, pruženie nad očakávania, cena - výkon super. Ludkovia kto si ho ale kupite tak ako prvé na vsetky skrutky co drzia capy zadnej stavby a tlmič dajte poistne lepidlo na závitty. Najskor som stratil jeden čap a včera povolená skrutka na tlmiči tesne pred odpadnutím... Toto je už moj tretí full ale prvý krát takéto uvolnovanie zadnej stavby za jazdy. Samozrejme utahovacie momenty si môžem z prsta vycucať, nie su na skrutkách. Jedna hviezda dole za toto...
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mozem potvrdit, u mna uvolnovanie uchytov motora, a tiez spodny uchyt tlmica - modry locktite vyriesil. samozrejme prekontrolovat dotiahnutie kluk, saltra, patky, atd... Tu CTM nieje moc dosledne a lepidlo na zavity zjavne nepoznaju.
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Dozadu vojde 29 palcove koleso bez problemov šírka 2,3 palca. Pojazdene uz mam co to a je to stabilne, bike lepsie stupa a lepsie papa nerovnosti aj dole kopcom. skusane s plastami Butcher t9 a Eliminator f7 na 30mm dtswiss radkoch. Tie plaste od vyroby - wtb vigilante a verdict na 35mm rafkoch a mullet setup mi vobec nevyhovovali. Bike bol neevozny... Este by to chcelo rajdy s vyssim risom aspon 35mm.
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zatial spokojnost, aj ked treba vychytat "muchy" - dotiahnut capy, uchyty, vsade kde sa da dat modry locktite, vymenit brzdy, packu teleskopky (tu dali v CTM asi 3-eurovu = celezle).
Traduire avec GoogleAfficher l'originalEste jedna vec, vnutorne vedenie kablov, ako uz je u CTM zvykom, bike = hrkalka, ci uz hore, alebo dolekopcom