Raymon Vamok Base 29/27.5 vélo électrique, greige/black
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Vélo électrique Raymon Vamok Base 29/27.5
Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.
| Moteur |
Bosch Performance Line CX, 250/750 W, 120 Nm
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| Cadre |
29/27.5", Alloy 6061, removeable battery, boost, 160 mm
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| Fourche |
RockShox Psylo Silver RC, air, 160 mm, tapered
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| Amortisseur |
RockShox Deluxe Select, air, 205x65 mm
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| Dérailleur |
Shimano Deore, SL-M6100, Rapidfire Plus
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore, RD-M6100, Shadow Plus, 12-speed
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| Cassette |
Shimano CS-M6100, 10-51T
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| Chaîne |
Shimano CN-M6100
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| Freins |
Magura MT5, 4-piston, hydr. disc brake
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| Disques de frein |
Magura MDR-C, 203 mm/203 mm, 6-bolt
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| Roues |
Raymon VR23/DT210, 6-bolt, 15x110/12x148 mm
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| Pneus |
Continental Kryptotal-F Trail, Endurance, 29x2.40"/27.5x2.40"
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| Tige de selle |
Raymon, 34.9 mm, Dropper Post
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| Selle |
Raymon 143 VM Fit
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| Potence |
Raymon 35, 0°, Ahead
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| Guidon |
Raymon Riser 35 mm, Sweep: 9°, Rise: 20 mm
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| Poignées |
Raymon MTB, lock on
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano Deore |
| Couleur | greige/black |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | avant 29"/arrière 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance CX - jusqu'à 120 Nm |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 160 mm |
| Débattement arrière | 160 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 403629 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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