Amulet eRival 4.0 29 vélo électrique, deep blue/light blue
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Amulet eRival 4.0 29 vélo électrique
Il conviendra pour des sorties occasionnelles sur routes goudronnées et chemins de terre, ainsi que sur terrain vallonné, mais en cas de pratique fréquente, les composants nécessiteront des ajustements de fonctionnement.
| Moteur |
BAFANG M410 80 Nm/36 V/250 W (MIDL. ENGINE)
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| Batterie |
IPS (SAMSUNG CELLS) 20 AH / 720 Wh
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| Cadre |
AMULET 29" ALLOY LITE E-SG4 / 9QR
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| Fourche |
SR Suntour XCM30-RL 9QR
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| Dérailleur |
S-RIDE SL-M400 10-speed
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| Dérailleur arrière |
S-RIDE RD-M400 10-speed
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| Cassette |
SUNSHINE 11-40T, 10-speed
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| Chaîne |
KMC 10SP
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| Pédalier |
BAFANG G520 ISIS
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| Plateau |
BAFANG G520 ISIS-SINGLE 34T
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| Freins |
ZOOM 875
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| Freins |
ZOOM 875
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| Jantes |
RACE-LIGHT ALLOY 32H
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| Moyeu avant |
RACE-LIGHT SPORT
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| Moyeu arrière |
RACE-LIGHT SPORT
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| Pneus |
WTB Ranger 29x2.25 COMP
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| Tige de selle |
RACE-LIGHT 31.6 mm
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| Selle |
RACE-LIGHT
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| Potence |
RACE-LIGHT, 50 mm / 70 mm
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| Guidon |
RACE-LIGHT, 720 mm / 740 mm
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| Jeu de direction |
NECO
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| Pédales |
ALLOY
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Autre |
| Poids | 22.5 kg |
| Couleur | deep blue/light blue |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Bafang |
| Batterie | 720 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 100 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 180063 |
Le tableau des tailles est indicatif, les mesures exactes et la géométrie des modèles donnés peuvent être trouvées sur le site du fabricant.
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Dobry den mam tento bycikel a po 100km mi vytiekla predna vidlica pruzi uz len na strunach olejova patrona zjavne vytiekla. Zamok vydlice tiez nedrzi pri uzamnknuti pruzi sice menej ale pruzi predtym drzal. Je mozne tuto vidlicu opravit alebo nahradit inou kvalitnejsou? pripadne vzduchovou? Mam 110kg tak prosim poradte nejaku co vydrzi. Jazdim rekreacne cesta, polna cesta nic extremne a pokial by bolo mozne tak aj z vyssim zdvihom. Dakujem.
Dobry den,
pokial je bicykel v zaruke, tak urcite odporucame vidlicu reklamovat.
Samozrejme, jedna sa o entry-level model vidlice, vymena za kvalitnejsiu bude citelnym polepsenim. Aky je Vas rozpocet? Pri Vasej hmotnosti by sme odporucali uz model s pevnou oskou miesto rycjloupinaku, co vsak so sebou prinasa aj potrebu prepliest predne koleso.
Zdvih viac ako 110-120 mm by sme urcite neodporucali - zmeni sa geometria bicykla a bude dochadzat k nadmernemu zatazeniu ramu.
Bicykel je odblokovany a nechce sa mi riesit záruku. Odhad 250 max. +/- plánujem ist na 90kg váhu. snad sa najde nieco je použiteľné ale aj tak nechapem preco to nezvládla respektive som z toho trochu sklamaný.
Dobry den,
zial v specifikacii vyrobcu nie je uvedene, ci je bicykel aktualne osadeny vidlicou s rovnym alebo konickym krkom, kazdopadne dostupne su rozne alternativy, odporucame niektory zo vzduchovych modelov - budete tak moct nasledne upravit tvrdost vidlice aj ked sa zmeni neskor Vasa hmotnost
- s rovnym krkom napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/sr-suntour-raidon-xc-rlr-ts-29-odpruzena-vidlica-100-mm.html
- s konickym (tapered) krkom napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/odpruzene-vidlice/vidlice-29/sr-suntour-epixon-9-rlr-29-vidlica-100-mm.html#292835
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