Cyclisme Vélos électriques VTT Rigides et semi-rigides Kellys Tygon R90 29 elektrobicykel, magic green

Kellys

Kellys Tygon R90 29 elektrobicykel, magic green

Name: Kellys Tygon R90 29 elektrobicykel, magic green
Brand: Kellys
Price: 3099 EUR
Availability: OutOfstock

3 099 €

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Description du produit

Kellys Tygon R90 29 elektrobicykel

Niveau et qualité de l'équipement

Pour des sorties régulières et plus longues

Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche à air

La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Spécifications

Moteur	Panasonic GX Ultimate, 95 Nm, 36 V Puissance élevée à maximale
Batterie	KELLYS Re-Charge V10 Li-ion internal removable 820 Wh / capacity 23 Ah, co-developed by Kellys-BMZ Cyclisme sportif et de compétition
Compteur de vélo	Panasonic color LCD side display
Cadre	KELLYS TYGON R-series - advanced robotic welded 6-series aluminium alloy / Designed & manufactured in EUROPE / integrated removable battery, 1.5“ tapered HT, 12x148 mm Boost thru axle
Fourche	RockShox Psylo Gold RC (29") Boost, 130 mm, DebonAir / Maxle Stealth 15 mm thru axle Une conduite nettement plus confortable
Dérailleur	Shimano Deore SL-M6100-IR Rapidfire Plus (I-Spec EV) Pour des sorties régulières et plus longues
Dérailleur arrière	Shimano Deore XT M8100 (direct mount) Cyclisme sportif et de compétition
Cassette	Shimano CS-M6100-12 (10-51T) Pour des sorties régulières et plus longues
Chaîne	Shimano CN-M6100 (122 článkov)
Pédalier	Miranda Delta (36T) - longueur 170 mm Pour des sorties régulières et plus longues
Freins	Shimano Deore MT420 Hydraulic Disc Pour des sorties régulières et plus longues
Leviers de frein	Shimano Deore BL-M4100
Disques de frein	Shimano predný RT30 180 mm / zadný RT30 180 mm
Jantes	KLS Asesino 30 Disc 622x30 (32 trous)
Moyeux	Shimano TC500-B / Deore TC500-B Disc Center Lock (15x110 mm / 12x148 mm / 32 trous)
Rayons	acier inoxydable noir
Pneus	Schwalbe Nobby Nic Performance 60-622 (29x2.40) ADDIX, folding
Tige de selle	LIMOTEC A1 Remote Telescopic - diam 30.9 mm / longueur 445 mm, débattement 150 mm
Selle	Selle Royal Vivo
Potence	KLS Active - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 6° / longueur 80 mm
Guidon	KLS Active RiseBar - diam 31.8 mm / rise 18 mm / largeur 720 mm
Poignées	KLS Poison OneLockon
Jeu de direction	FSA 1.5 semi-integrated
Pédales	plastique

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2025
Nombre de vitesses	1x12
Kit	Shimano XT, Shimano Deore
Couleur	magic green
Matériau	aluminium
Diamètre des roues	29"
Moteur	Panasonic GX Ultimate
Batterie	820 Wh
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Air
Débattement de la fourche	130 mm
Tige de selle télescopique	oui
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	330520
EAN

Manuels pour vélos électriques

Guide des tailles

Taille du vélo	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	155 - 165 cm	165 - 175 cm	175 - 185 cm	185 - 195 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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