Giant Fathom E+ EX 29 vélo électrique, good grey
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Giant Fathom E+ EX 29 vélo électrique
Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Moteur |
Giant SyncDrive Pro 2 85 Nm PedalPlus 6-Sensor technology
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| Batterie |
Giant EnergyPak Smart 750 Wh
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| Affichage |
Giant RideControl Dash 2, high-angle visibility, full color LCD display
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| Cadre |
ALUXX aluminum, Overdrive 1.125" - 1.8" head tube, 148x12 mm Thruaxle, integrated KSA40 kickstand mount
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| Fourche |
SR SUNTOUR XCR34 2CR coil boost 130 mm travel 15x110 mm AH axle
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| Dérailleur |
Shimano Cues
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| Dérailleur arrière |
Shimano CUES 10-speed
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| Cassette |
Shimano Cues11-48T 10-speed
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| Chaîne |
Shimano LinkGlide CN-LG500
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| Pédalier |
Forged allumin direct-mount chainring steel 36T, Forged alumium crank arms
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| Freins |
Shimano MT200, hydraulic disc, 180 mm [F/R]
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| Leviers de frein |
Shimano BL-MT200
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| Jantes |
Giant XCT 29 Tubeless Ready 25 mm e-bike optimized
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| Moyeux |
eTracker boost alloy 6-bolt disc 15x110 mm [F] 12x148 mm [R]
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| Pneus |
Maxxis Rekon 29x2.4", EXO, 60TPI
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| Tige de selle |
Tige de selle télescopique Giant Contact Switch Core, débattement de 100 mm
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| Selle |
Giant Ergo Contact Trail, ESG
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| Potence |
Giant Contact
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| Guidon |
Giant Connect TR Riser 31.8x780mm
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| Poignées |
Giant Sole-O
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| Pédales |
Anti-slip Platform
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| Unité de commande |
Giant RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 support levels
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| Lumière |
Giant Recon EL50 Axa BlueLine Steady E6 rear
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| Serrure |
ABUS Xplus battery lock
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| Porte-bagages |
Giant Rack-It MIK
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Cues |
| Couleur | good grey |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 750 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 130 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 372774 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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