Kellys E-Carson 10 28 vélo électrique, teal
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Vélo électrique Kellys E-Carson 10 28
Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins de gravier, les routes goudronnées et lors des activités du week-end. Si vous roulez plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Moteur |
SHIMANO STEPS E5000, 36 V
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| Batterie |
SHIMANO BT-E8016, 630 Wh/capacity 17.5 Ah
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| Compteur de vélo |
SHIMANO SC-E5000 cycle computer with assist switch
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| Cadre |
KELLYS e-FRAME Tour Profile Aluminium alloy, semi-integrated battery, tapered HT, integrated kickstand mount
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| Fourche |
SR SUNTOUR NVX 30 NLO DS (29), 80 mm, coil spring
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| Dérailleur |
SHIMANO Cues SL-U4000-9 ou SHIMANO Altus SL-M2000 Rapidfire Plus
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| Dérailleur arrière |
SHIMANO Cues U4000 ou SHIMANO Altus M2000 (direct mount)
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| Cassette |
SHIMANO Linkglide CS-LG300-9 (11-41T) ou SHIMANO CS-HG201-9 (11-36T)
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| Chaîne |
Shimano Linkglide CS-LG500 (122 maillons)
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| Pédalier |
Shimano E5000 (38T) - longueur 170 mm
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| Freins |
Shimano MT200 Hydraulic Disc
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| Leviers de frein |
SHIMANO BL-MT200
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| Disques de frein |
avant 160 mm/arrière 160 mm
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| Jantes |
KLS Draft Disc 622x21 (32 trous)
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| Moyeux |
SHIMANO TX505 Disc Center Lock (32 trous)
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| Rayons |
acier inoxydable noir
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| Pneus |
IMPAC Bigpac 55-622 (28x2.15) TwinSkin ou KENDA Kwick Nine (29x2.0) - ReflectiveLine
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| Tige de selle |
KLS Active - diam 30.9 mm/longueur 350 mm
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| Selle |
Selle Royal Vivo
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| Potence |
réglable PROMAX a-head - diam 28.6 mm/bar bore 31.8 mm/longueur 105 mm
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| Guidon |
KALLOY RiseBar - diam 31.8 mm/largeur 640 mm
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| Poignées |
KLS Wave 2Density ergonomic
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| Jeu de direction |
FSA 1.5 semi-integrated
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| Pédales |
plastique
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| Garde-boue |
plastique
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| Éclairage avant |
AXA Compactline 35
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| Éclairage arrière |
Trelock Duo Flat
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| Accessoires |
porte-bagages en alliage d'aluminium, béquille réglable, sonnette
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | Shimano Cues, Shimano Altus |
| Couleur | teal |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | Shimano STePS E5000 |
| Batterie | 630 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 80 mm |
| ID du produit | 224254 |
| Taille du vélo | M | L |
|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 160 - 175 cm | 175 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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