Continental Traffic II Sport 26x2.10" drôt
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Rozmer v mm: 54-559
Pätka: drôtová
Farba: čierna
Hmotnosť: 830 g
TPI: 3/84
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| ID du produit | 1160 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Continental Traffic II Sport 26x2.10" drôt
Dobry den chcel by som sa spytat ci tieto plaste Continental Traffic 26x2,10" MTB plášť drôt by sedeli na 26x2.0 ?
•
Dobrý deň,
Ak myslíte ako náhradu za 2.0 tak s tým nebude problém.
•
Variante Continental Traffic II Sport 26x2.10" drôt
Zdravím, chcel by som sa opýtať, kedy by ste asi mohli mať tieto plášte na sklade. Ďakujem
•
Dobrý deň,
Preveríme u dodávateľa.
•
Dobrý deň,
Žiaľ plášte momentálne nie sú dostupné a dodávateľ nám nevedel povedať kedy opäť budú.
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Variante Continental Traffic II Sport 26x2.10" drôt
Plášť Continental Traffic používam už roky. Vybral som si ho na meststký bicykel z dôvodu, že pôvodne bol môj bicykel osadený plášťami, ktoré boli asi ako obliata riedka gáza tenkou gumou s malými výstupkami. Vďaka tomu som dostával defekt aj 4x ročne, čo ma prestávalo už baviť často tlačiť bicykel do práce, alebo z práce. Kvalita udržiavania chodníkov a okrajov mestských ciest vieme aká je, že zrejme už v zimnom posype je asi namiešané sklo z predchádzajúceho pozametaného posypu. Na chodníkoch je skla až-až, tak som hľadal pevný, aj keď ťažší plášť, ktorý má hlavne v dotykovej časti behúňa výstupky s malými medzerami. preto som si tento plášť vyhliadol a keďže na bicykli jazdím v meste denne po celý rok, neviem si ho vynachváliť. Ešte žiadny defekt som na týchto plášťoch nedostal., vrátane trafficu z predchádzajúceho typového radu. Ako sa správa v teréne neviem posúdiť, ale na zimných, zasnežených, či letných cestách mi nesmierne vyhovuje. Nič lepšie som ešte nemal a radím tento typ plášť spolu s plášťom Schwalbe Marathon Plus Tour SG, ktorý používam roky na trekingovom bicykli pre mňa doteraz neprepichnuteľné. Áno, váha týchto plášťov je trochu väčšia, čo pri mestskom bicykli nehrá vôbec nijakú prekážku. Navyše cena Continentalu Traffic je veľmi prijateľná. Kto potrebuje plášť na mestskú dopravu po nekvalitne udržiavaných chodníkoch a cestách, v zime aj v lete, a nechce pričasto opravovať defekty, vrelo doporučujem.
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Koleso pôsobí mohutne a jazdi sa na ňom geniálne. Naozaj necítiť žiaden válivý odpor širokej pneumatiky
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Veľmi spoľahlivá univerzálna guma do všetkých podmienok, odolná voči defektom.
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Suprový plášť, zkoušel jsem i v terénu a krásně jede i v bahně a na sněhu
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Najlepsie pneu ake som kedy mal
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pravidelne osadený plášť
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Pomer cena a kvalita
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skvelé plášte
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Fajn plášť
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Môže byť
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Velmi dobry plast, vhodnejsi skor na tvrdy podklad, pri blate sa rychlejsie zanasa.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalAj pri tam nizkej cene je plast dobre spracovany, bez problemov sa nahadzoval nebol krivy, nehadzal....(ako byva zvykom pri plastoch tejto cenovej kategorie) Ma trosu pevnejsie kordy, no s montpakami sa da lahko nahodit - urcite to nepojde len rukou. Plast je vyrobeny v Indii. Zatial nabehanych cca 200km (asfalt a vacsinou tvrdy lesny podklad) cize zivotnost nebudem zatial hodnotit. Hmotnost som nezistoval no urcite to nie je nic pre "gramarov". Celkovo za mna urcite kladne hodnotenie zvlast ak sa pozriem na cenu cca 11€.
Variante Continental Traffic II Sport 26x2.10" drôt
Obstojny lowcoast plast
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Obstojny lowcoast plast
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Obstojny lowcoast plast
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Pomaly plast citit ako brzdi
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