Pirelli Cycl-e GT 27.5x2.35" plášť, drôt
Pirelli Cycl-e GT 27.5x2.35" plášť
Pplášť Pirelli Cycl-e GT predstavuje spoľahlivého partnera v mestskej premávke. Vznikol na základe dlhoročných skúseností a odborných znalostí z motošportu. Má rovnaký profil a vzor behúňa ako plášte motocyklov, vďaka čomu sú zaručené dynamické jazdné vlastnosti a vynikajúce zvládnutie zákrut.|
Même maniabilité en inclinaison prononcée grâce à un profil et un motif de bande de roulement uniques
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Haut degré de confort et excellente maniabilité pour une sensation de sécurité
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Faible résistance au roulement et adhérence sur sol mouillé
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Longue durée de vie et haute protection contre les crevaisons
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 27.5" (650B) |
| Largeur du pneu | 2.35" (57 mm) |
| Poids | 1140 - 1320 g info |
| ETRTO | 57-584 |
| ID du produit | 95237 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Pirelli Cycl-e GT 700x42C plášť, drôt
Zdravím, bude sedieť tento plášť na ráfik WTB ST i27 TCS 2.0. Potrebujem niečo na trenažér. Ďakujem za odpoveď.
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť
Variante Pirelli Cycl-e GT 700x37C plášť, drôt
V popise Šírka plášťa 37C
V názve je 32. Tak aká je skutočná šírka?
Dobry den,
vdaka za upozornenie, nazov upraveny.
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Variante Pirelli Cycl-e GT 27.5x2.35" plášť, drôt
Velmi dobry plast do mesta ktory *klop klop* defekt nepozna.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalMa super grip.
Nevyhoda je vysoka vaha ktora potrebuje viac sily na rozbeh.