Giant Revolt Advanced Pro 1 28 vélo, ocean twilight/chrome
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Giant Revolt Advanced Pro 1 28 vélo
Un véritable équipement sportif, idéal pour les passionnés qui aiment agrémenter leur dose quotidienne de kilomètres par un raccourci à travers bois et champs, et qui n'ont pas peur des aventures sur plusieurs jours. Vous pouvez compter sur une grande robustesse et une fiabilité à 100 %.
| Cadre |
Composite de qualité Advanced, axe traversant 12x142 mm, disque, patte de dérailleur flip chip, rangement dans le tube diagonal
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| Fourche |
Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc
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| Dérailleur |
SRAM Rival AXS E1, 2x12
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| Dérailleur arrière |
SRAM Rival AXS E1
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| Dérailleur avant |
SRAM Rival AXS D1
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| Cassette |
SRAM Rival D1, 12-speed, 10-36T
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| Chaîne |
SRAM Rival E1
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| Pédalier |
SRAM Rival D1 DUB, 30/43T
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| Freins |
SRAM Rival AXS E1 hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F] 160 mm, [R] 160 mm
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| Leviers de frein |
SRAM Rival AXS E1 hydraulic
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| Jantes |
Giant CXR 2 WheelSystem, [F] 35 mm, [R] 35 mm
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| Moyeux |
[F] Giant AR alloy, CenterLock, 12 mm thru-axle, [R] Giant AR alloy, DT350 36T ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
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| Pneus |
CADEX GX, 700x40C, tubeless
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15 mm offset
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| Selle |
Giant Grit SL
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| Potence |
Giant Contact AeroLight, -10°
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| Guidon |
Giant Contact SLR XR D-Fuse, 31.8 mm
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| Guidoline |
Stratus Lite 3.0
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| Boîtier de pédalier |
SRAM DUB, press fit
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| Accessoires |
tubeless prepared, taille de pneu max 53 mm en position "long" du flip chip, taille de pneu max 45 mm en position "short" du flip chip, sac de rangement intégré au cadre
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | SRAM Rival |
| Couleur | ocean twilight/chrome |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 370492 |
| Taille du vélo | S | M | M/L | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 172 cm | 171 - 180 cm | 179 - 185 cm | 184 - 192 cm | > 191 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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