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SRAM Apex 1 GXP manivelles, 175 mm, 1x11, 42T,

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109 €
Prix conseillé 129 €
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4/5
Vitesses : 10/11

Nombre de dents : 42T

Longueur des manivelles : 175 mm

Ligne de chaîne : 45.5mm

Pour axe de diamètre : 24 mm

Type d'axe : GXP

Matériau du plateau : Aluminium

Montage du plateau : 4 vis avec un écartement de 110 mm

Matériau des manivelles : Aluminium

Couleur : noire
Détails du produit
Kit SRAM Apex
Nombre de vitesses 1x11
ID du produit 129864
Évaluation du produit  (1 évaluation)
4/5
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Variante SRAM Apex 1 GXP kľuky, 175 mm, 1x11, 42T,

SK Vyzerajú veľmi fajn a sú kvalitne vypracované. prevodník pekne drží reťaz a aj po roku intenzívneho jazdenia je zrejmé že čosi vydrží, Jedine čo ma mrzí že kĺuky v kombinácii s GXP stredom netesnia tak ako som bol zvyknutý zo Shimana, jazdím gravel a keď je mokro ľahko sa medzi kľuky a stred dostane bordel.

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Questions sur le produit
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Variante SRAM Apex 1 GXP kľuky, 175 mm, 1x11, 42T,

SK Dobrý deň, pri servise sa stratil tesniaci krúžok ktorý je dodávaný ku kľukám, viem ho u vás dokúpiť?

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SK Dobry den,

mate na mysli tesniaci kruzok na GXP osku (poprosime typ stredoveho zlozenia), alebo pod pedale?

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SK Prepáčte ja som si pomýlil ich umiestnenie a použitie, všetko je ok - nepotrebujem ich

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Variante SRAM Apex 1 GXP kľuky, 175 mm, 1x11, 42T,

SK Dobrý deň, v čom je praktický/funkčný rozdieľ pri týchto klukách s primerom osi 24 a 30mm?

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SK Dobry den,

co sa tyka priemeru stredovej osky - spravidla plati umera, ze cim vacsi priemer osky, tak tym vyssia tuhost celych kluk.

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Variante SRAM Apex 1 GXP kľuky, 175 mm, 1x11, 42T,

SK Dobry den,
Treba na inštaláciu špeciálny kľúč?
Alebo obyčajný imbusový kľúč 8mm?

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Marque fondée en 1987 aux États-Unis, qui a introduit de nombreuses solutions révolutionnaires au cours de son existence. Au fur et à mesure de son succès, la marque a progressivement acquis d'autres marques renommées telles que Sachs, Rock Shox, Avid, Truvativ, Zipp ou Quarq. Au début du nouveau millénaire, SRAM a également commencé à se consacrer aux composants pour le cyclisme sur route, devançant la concurrence avec le changement de vitesse électronique sans fil.
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