Levier de frein Shimano Deore T610, droit, V-Brake
Leviers de frein Deore 2 doigts. Butée interne pour un retour silencieux du levier. Collier adapté au changement I-SPEC. Compatible avec les freins V-brake et à disque mécaniques.
Type : CTB, Poids total du colis : 207g, Droite, Noir, V-Brake, Montage : Sur collier, Matériau : Aluminium / Acier
SHIMANO DEORE. Conçu pour les cyclistes récréatifs qui exigent une fiabilité maximale à chaque changement de vitesse. Les composants DEORE ont été conçus et adaptés pour offrir efficacité, stabilité et fiabilité.
Montage du levier : Sur collier
Technologie des leviers : Mécanique
Utilisation du levier : VTT
| Type de freins | mécanique |
| ID du produit | 380337 |
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AVERTISSEMENT
Pour les informations concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation, veuillez vous adresser au lieu d'achat ou au distributeur. Le manuel du revendeur destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce "manuel d'utilisation" avant utilisation, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages physiques aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION - Le non-respect des instructions pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages physiques à l'équipement et à l'environnement.
AVERTISSEMENT
- Étant donné que chaque vélo peut se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez la technique de freinage correcte (y compris la pression sur le levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et le fonctionnement de votre vélo. Une utilisation incorrecte du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une chute, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Si vous le faites, la roue avant pourrait se bloquer et le vélo pourrait basculer vers l'avant, causant des blessures graves.
- Étant donné que la distance de freinage requise sera plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Appliquez les freins à temps et en douceur. Vous pourriez tomber ou entrer en collision et vous blesser gravement.
- Les surfaces de route humides peuvent faire perdre de l'adhérence aux pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et appliquez les freins à temps et en douceur. Si les pneus perdent de l'adhérence, vous pourriez tomber et vous blesser gravement.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse entrer en contact avec les patins de frein. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur les patins de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- N'utilisez pas de câble de frein s'il est rouillé, effiloché ou fissuré. Sinon, les freins pourraient ne pas fonctionner correctement.
Frein à disque
- De plus, soyez très prudent et gardez vos doigts à une distance suffisante du rotor de frein à disque en rotation. Le rotor de frein à disque est suffisamment tranchant pour causer des blessures graves aux doigts si ceux-ci se coinçaient dans les ouvertures du rotor en mouvement.
- Ne touchez pas les étriers ou le rotor de frein à disque pendant que vous roulez ou immédiatement après être descendu du vélo. Pendant le freinage, les étriers et le rotor de frein à disque chauffent, donc si vous les touchez, vous pourriez vous brûler.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse entrer en contact avec le rotor de frein à disque et les plaquettes de frein. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le rotor de frein à disque et les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si elles ont une épaisseur de 0,5 mm ou moins. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque s'il est fissuré ou déformé. Le rotor de frein à disque pourrait se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute. Remplacez le rotor de frein à disque par un neuf.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque si son épaisseur est de 1,5 mm ou moins. Ne l'utilisez pas non plus si la surface en aluminium est visible. Le rotor de frein à disque pourrait se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute. Remplacez le rotor de frein à disque par un neuf.
ATTENTION
Période de rodage
- Les freins à disque ont une certaine période de rodage et la force de freinage augmente progressivement avec la durée du rodage. Assurez-vous d'éviter toute augmentation de la force de freinage pendant l'utilisation des freins pendant la période de rodage. La même situation se produira en cas de remplacement des plaquettes de frein ou du rotor de frein à disque.
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Variante Shimano Deore T610 brzdová páčka, pravá, V-Brake
super prevedenie, super funkčnosť, Shimano 👍
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