Shimano BL-Tiagra 4700 leviers de frein mécaniques, pour guidon plat, à collier
Leviers de frein route TIAGRA 4700 pour guidon droit pour vélos FITNESS et URBAN. Les nouveaux leviers de frein 4700 forment la meilleure combinaison avec le changement de vitesse SL4700.
Type : ROAD, Poids total du colis : 621g, Paire, Gris, V-Brake, Montage : Sur collier, Matériau : Aluminium / Acier
Performances progressives dans toutes les directions. C'est le kit 10 vitesses SHIMANO TIAGRA, un kit polyvalent avec des technologies adaptées du kit DURA-ACE.
| DONNÉES TECHNIQUES : | |
|---|---|
| Type | Route |
| Colis | Paire |
| Montage | Sur collier |
| Matériau | Aluminium/Acier |
| Poids total du colis | 621g |
| Type de freins | mécanique |
| ID du produit | 64446 |
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Na aký priemer riadítok sú určené? A lanká sú k tomu? Ak nie, aké si mám kúpiť?
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Dobrý deň,
Určené sú pre štandardné riadítka s priemerom 22mm. Kabeláž je súčasťou balenia.
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Zdravim, daju sa pouzit aj na mechanicke kotucovky? TRP spyre
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Dobrý deň,
Na mechanické kotúčové brzdy ich môžete použiť.
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dobry den...da sa to skombinovat s radenim claris 2000? (2x8)
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Dobrý deň,
Nemal by byť problém
AVERTISSEMENT
Pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement de produits non inclus dans le manuel d'utilisation, veuillez contacter le lieu d'achat ou le distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages matériels aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT - Le non-respect des instructions pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
ATTENTION - Le non-respect des instructions pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels à l'équipement et à l'environnement.
AVERTISSEMENT
- Étant donné que chaque vélo peut se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez la technique de freinage correcte (y compris la pression sur le levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et le fonctionnement de votre vélo. Une utilisation incorrecte du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une chute, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Si vous le faites, la roue avant pourrait se bloquer et le vélo pourrait basculer vers l'avant, causant des blessures graves.
- Étant donné que la distance de freinage requise sera plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Freinez à temps et en douceur. Vous pourriez tomber ou entrer en collision et vous blesser gravement.
- Une surface de route humide peut entraîner une perte d'adhérence des pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez à temps et en douceur. Si les pneus perdent leur adhérence, vous pourriez tomber et vous blesser gravement.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse entrer en contact avec les patins de frein. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur les patins de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- N'utilisez pas le câble de frein s'il est rouillé, effiloché ou fissuré. Sinon, les freins pourraient ne pas fonctionner correctement.
Frein à disque
- De plus, soyez très prudent et gardez vos doigts à une distance suffisante du rotor de frein à disque en rotation. Le rotor de frein à disque est suffisamment tranchant pour causer des blessures graves aux doigts si ceux-ci se coinçaient dans les ouvertures du rotor en mouvement.
- Pendant la conduite ou immédiatement après être descendu du vélo, ne touchez pas les étriers ou le rotor du frein à disque. Pendant le freinage, les étriers et le rotor du frein à disque chauffent, donc si vous les touchez, vous pourriez vous brûler.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse entrer en contact avec le rotor du frein à disque et les plaquettes de frein. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le rotor du frein à disque et les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si leur épaisseur est de 0,5 mm ou moins. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque s'il est fissuré ou déformé. Le rotor de frein à disque pourrait se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute. Remplacez le rotor de frein à disque par un neuf.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque si son épaisseur est de 1,5 mm ou moins. Ne l'utilisez pas non plus si la surface en aluminium est visible. Le rotor de frein à disque pourrait se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute. Remplacez le rotor de frein à disque par un neuf.
ATTENTION
Période de rodage
- Les freins à disque ont une certaine période de rodage et la force de freinage augmente progressivement avec la durée de rodage. Assurez-vous d'éviter toute augmentation de la force de freinage pendant l'utilisation des freins pendant la période de rodage. La même situation se produira en cas de remplacement des plaquettes de frein ou du rotor de frein à disque.
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