Continental Race King II 29x2.2" Performance pneu, TLR, kevlar
Continental Race King II 29x2.2 Performance pneu
Le plus grand avantage est la possibilité d'utilisation sans chambre à air même pour cette gamme économique de pneus appelée Performance. La construction du pneu Race King se compose maintenant d'une carcasse de fibres d'une densité de 3/180 TPI, soit 60 TPI dans chaque couche.|
Le composé Pure Grip assure durabilité, adhérence et un kilométrage élevé
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Shield Wall System - le tissu en nylon tissé transversalement dans le flanc ajoute une excellente résistance à la perforation ou à la coupure
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Tubeless Ready - nouveau talon et flancs = système Tubeless simple et parfaitement étanche
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| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.2" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Année du modèle | 2022 |
| ETRTO | 55-622 |
| Carcasse | 180 TPI (3 x 60 TPI) |
| Pression recommandée | 3.5 - 4.5 Bar |
| Poids | 730 - 850 g info |
| ID du produit | 60250 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
660g je zbožné prianie vyrobcu, skutočnosť.
Jeden cez 700g, druhy myslím že takmer 710g.
Tak to mas este pekne hmotnosti, u mna 729g jeden a druhy 765g. Moznoze to je vaha vyrobcom udavana po zodrati dezenu . A navyse, dezen - vzorka je dost nakrivo "vylisovana" a uz pri jazde 30kmh po asfalte celkom slusne trasie celym bikom, z toho som dost sklamany. Napr. Schwalbe ICE Spiker PRO na rovnakych TL rafikoch ale s dusami mi idu krasne rovno. Aj som zvazoval reklamaciu, ale uz to nejako dojazdim a urcite budem potom riesit nieco ine.
chcem sa opytat bezdusove plaste mozu byt pouzite aj ako dusove?
Samozrejme, že môžu. Bez problémov.
Zdravim, co je prosim na tychto plastoch nove oproti modelu 2018?
Dobrý deň,
plášte sú rovnaké, jedná sa len o označenie modelového roku.
zdravím, je tento plášť vhodný na prerábku na TR
ďakujem.
Dobry den,
podla informacii od vyrobcu je konverzia mozna.
Akú má váhu ten plášť
Dobrý deň,
Hmotnosť je 660g
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.

































































Pouzivam iba tieto plaste. Na prednom kolese vydrzal plast 8000km.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalNa zadnom kolese iba 4000km.
Ja som spokojny. Nikdy som nemal s nim problem. Dezen sa pekne cisti od blata.
V pohode plášť. Prvých +-100km bez problémov. Je celkom rýchly a v teréne ma dobrý záber. Prekvapilo ma, ako rýchlo sa očistil od blata a tráv, takže toto je megasuper.
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Super plášť, veľký nájazd kilometrov, pri správnom tlaku drží na suchom skalnatom a travnatom terene perfektne. Hrubé bočné steny! Nieje to žiaden papierak. Váha 750g
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super plaste, su velmy rychle. Odporucam aj na spevnene cesty. Raz som skusil aj v blate a nenaplnilo sa to velmy. Na zimu idu Mountain King-y 2.30"
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Dobrý plášť s dobrým valivým odporom, vhodný na suchšie povrchy, i keď aj s blatom sa dá popasovať.
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Super plašte jazdim už na druhom bicykli. Celkom univerzálne veľmi dobre aj na ceste vďaka dizajnu.
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Nebol určený pre môj bicykel ale kamošov. Už niekoľko rokov jazdí tento plášť a je spokojný.
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super grip a odvaľovanie, mala nepresnosť na 1kuse (trocha hádže)
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Vinikajúci plášť dlhá životnosť a výborné valivé vlastnosti.
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Maximálna spokojnosť , super aj na ľade a v mokrom snehu.
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Rýchly a odolný plášť, ktorý podrží, keď je treba
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Super plášť s dobrým gripom a nízkym odporom.
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dobry rychly plast, so solidnou vydrzou
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rýchly a spoľahlivý bezdušový plášť
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Rýchly
Traduire avec GoogleAfficher l'originalPrišli rovné - nehádžu
Dobrá kvalita a ani nehadze
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Za dobru cenu dobrý plášť
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Pre kámoša.je spokojný
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Dobrý rýchly plášť.
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perfektné gumy
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