Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C pneu, TR, kevlar, réfléchissant
Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C pneu, TR, kevlar, réfléchissant
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Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C pneu
Grand Prix 5000 AS TR marque le début d'une nouvelle ère de pneus d'entraînement tubeless. Il est spécialement conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles et offrir au cycliste plus de confiance même après une grande quantité de kilomètres. Avec un poids initial de seulement 250 g pour une largeur de 25 mm, le modèle est très léger, tout en étant exceptionnellement durable. Il convient à un large éventail d'utilisations, y compris la compétition, l'entraînement, ou simplement pour se rendre au travail. La particularité de la version noire est une bande réfléchissante noire qui augmente rapidement la visibilité du vélo lorsqu'elle est éclairée, tout en ne perturbant pas le design.|
Black Chili Compound, qui augmente l'adhérence
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Vectran Breaker pour une meilleure résistance à la perforation
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La construction améliorée du pneu ACT absorbe mieux les vibrations et augmente le confort de conduite
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LazerGrip - motif latéral découpé au laser pour une meilleure évacuation de l'eau et une adhérence maximale même sur sol mouillé
|
| Couleur | noir avec bande réfléchissante |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 32C |
| Compatibilité | hookless |
| ETRTO | 32-622 |
| Mélange | Black Chilli |
| Construction | 2/220 TPI |
| Poids | 360 - 410 g info |
| ID du produit | 231057 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x32C plášť, TR, kevlar, reflex
tento plast som mal ulozeny ako 32c a zrazu mi skocilo ze je dostupny ale uz ako 25c ktory som nikdy nemal v oblubenych na sledovanie, nieco ste zmenili v nastaveni ??? dakujem a verzia 32c nie je vobec na stranke
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Ahoj,
dik za upozornenie, jedna sa o nespravne aktualizovany popis, podla produktoveho cisla (0101912) sa jedna naozaj o 32jku.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň mám kolesá z ráfikmi DT Swiss RR 511 DB vnútorná šírka 18mm - pôjdu do neho nasadiť plášte zo šírkou 35C alebo mám radšej ísť do 32C? Chcem ich používať ako cestnú sadu na môj gravel.
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Dobry den,
plaste by mali sadnut, vid. aj odporucana tabulka vyrobcu: https://www.continental-tires.com/adobe/dynamicmedia/deliver/dm-aid--ff9b8b76-9a3f-44d3-b726-98103fb52b1b/continental-rim-tire-recommendations-en.png?width=3500&quality=85&preferwebp=true.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar
Dobry den, viem tieto 28 siroke plaste pouzit aj s dusami? Ak ano, viete mi doporucit nejake odolne duse s dlhsim ventilkom na kolesa zipp 302 (45 mm vyska rafiku)? Dakujem.
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Dobrý deň, jasné, plášte môžete použiť aj v dušovom setupe.
Sedieť budú napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/maxxis-welter-weight-700-x-23-32c-dusa-galuskovy-ventil-p9677.html (80 mm ventil)
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/pirelli-roadtube-700x23-30c-dusa-galuskovy-ventil-80-mm-p259158.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/ere-research-tubus-butyl-700x20-28c-dusa-galuskovy-ventil-80-mm-p278005.html
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň. Je prosím možné tieto plášte (35) použiť aj s dušou? Je možné ich použiť na kolesá CUBE GR 2.3 Disc? Ďakujem
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Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit, je ich mozne nahodit aj v dusovom setupe.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
Dobrý deň,
bude prosím dostupná aj 30C verzia ?
•
Dobrý deň,
Nie nebude, nevyrába sa https://www.continental-tires.com/products/b2c/bicycle/tires/grand-prix-5000-allseason-tr/
Výrobca má v ponuke buď 28c alebo 32c.
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Dobrý deň,
bude dostupná aj verzia 700x35c vo farbe black/cream?
Ďakujem
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Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Hodnotenie po 4000km k 35c. Zatiaľ 0 defektov a to plášte zažili aj dosť zlý asfalt, ľahký gravel a jazdil som aj okolo 2 barov, pri váhe 85kg. Podľa stránky uznávanej stránky bicyclerollingresistance dosahú lepšiu odolnosť voči defektov aj ako niektoré čisto gravelové plášte, rovnako ako aj tzv wet grip rating. Čo sa týka čisto valivého odporu, tak sa vedia vyrovnať rýchle gravelové plášte ako napr. Schwalbe G one pro, ktoré ponúkajú zároveň aj lepší grip po stranách. Na to, že sa jedná o cesté plášte tak sú dosť ťažké ale zároveň pôsobia, že sú ledva v polovici životnosti. Záver, ak niekto hľadá širší hladký plášť s vysokou odolnosťou a životnosťou čo zvládne rozbitý asfalt + ľahký gravel a nerieši hmotnosť, neviem o lepšom plášti.
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Jazdil som ich na gravel biku od augusta do novembra. (700x35C)
Traduire avec GoogleAfficher l'originalZa mňa úplne najlepšie plášte.
0x defekt za 3000+ km.
Veľmi pohodlná jazda - dobre tlmia otrasy, vôbec nespomaľujú, držia na ceste.
Na jar ich obúvam znova.
Na blate a mokrej tráve prešmykujú - ale to všetky hladké plášte.
Ako jediný mínus by som uviedol, že reflexný pásik na boku pneumatiky má tendenciu sa so stúpajúcim opotrebením odtŕhať.
Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x28C plášť, TR, kevlar, cream
toto je 4. sezona co jazdim s tymito plastami a subjektivne ich hodnotim 10 z 10. Su rychle, drzia dobre na ceste a defekt som mal za predchadzajuce 3 sezony len 1 aj to som schytal ostre sklo.
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Super plaste , defekt zatiaľ žiaden , drzia parádne … troska trápenia s nahodenim na Dt swiss kolesa .
Traduire avec GoogleAfficher l'originalAle inak super spokojnosť 👍
Variante Continental Grand Prix 5000 AllSeason 700x35C plášť, TR, kevlar, reflex
Momentalne asi najsirsie plášte s najnizsim rolling resistance. Superpohodlne pri soravnom tlaku.
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Po cca 1000 km úplná spokojnosť. Až na tie bočnice, ktoré časom zhnednú.
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Subjektívne najlepšie plášte ktoré som zatiaľ mal.
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Ahoj, prosím ťa nemeral si, koľko má v reáli milimetrov na ráfiku? Uvažujem, či ísť do 28 alebo 30 mm
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ahoj ja mam 28mm a su obute na Mavic kolesach s vnutornou sirkou 19mm. V reali maju 29mm
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Asi najlepší plášť aký som kedy mal.
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parada aj v dazdi
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Kiváló!
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Best
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Plášte sú funkčne dobré, bez problémov, trochu ťažšie ako sa uvádza.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalDizajnovo, konkrétne tieto "cream", nemá zmysel, po pár jazdách ostali hnedé a už ničím sa nedajú vrátiť k pôvodnej farbe. Krásne krémové boli len nové.
Je to tak, bocnica zacne po par jazdach chytat hnedu patinu. Skoda
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príliš mäkký behúň, ostré kamineky prechádzajú cez plášť a spôsobujú defekty
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Za takú cenu by mohol byť kvalitnejší
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