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Zipp 202 NSW Disc 28" roue arrière, 12x142 mm

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Zipp 202 NSW Disc 28" roue arrière

La roue arrière de route Zipp 202 NSW Disc 28" est conçue pour les spécialistes des montées qui recherchent un poids extrêmement bas, une aérodynamique et une confiance en descente. Elle est basée sur le laminé de carbone avancé connu du modèle 353 NSW et utilise une conception de jante biomimétique avec une combinaison de différents types de fibres de carbone pour une rigidité optimale dans la zone des écrous et une résistance dans la zone du talon du pneu. Grâce à cela, la roue réagit rapidement à chaque coup de pédale, maintient une tension de rayons stable lors de la conduite dynamique et résiste simultanément aux chocs de la route. Le profil aérodynamique de la jante d'une hauteur de 35 mm offre un avantage lors de l'approche des montées ainsi que lors des descentes rapides, tout en maintenant le poids total de l'ensemble en dessous de 1100 g. Le moyeu ZR1 SL développé en Allemagne avec roulements en céramique et un nombre élevé de points d'engagement assure une transmission de puissance fluide et efficace. La roue est prête pour une utilisation tubeless et est livrée avec les accessoires nécessaires.
Caractéristiques du produit
Jante en carbone avec laminé biomimétique pour une combinaison de rigidité et de durabilité
Hauteur de jante de 35 mm pour un avantage aérodynamique en montée comme en descente
Roulements en céramique à haute résistance à la corrosion
Roue libre avec 66 points d'engagement pour une transmission de puissance efficace
Moyeu ZR1 SL de conception allemande
Tubeless Ready
Détails du produit
Matériau carbone
Emplacement Arrière
Noix Shimano HG
Hauteur de jante 35 mm
Montage du disque de frein Center Lock (CL)
Largeur interne de la jante (route) 23 mm
Dimension de l'axe 12x142 mm
Poids 1 090 g (set, avant + arrière)
Capacité de charge 115 kg
Largeur de pneu recommandée 28 - 32C
ID du produit 398074
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Marque appartenant au géant américain SRAM, spécialisée dans la fabrication de roues complètes, de guidons, de potences et de tiges de selle. Son histoire remonte à 1988, lorsqu'elle a commencé à produire des roues à disque en composite, où elle est toujours l'une des meilleures.

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