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Farba: Matte Black/Black
Kategória: MTB RACE
Modelový rad: MTB RACE XF CARBON
Modelový ročník: 2019
Počet prevodov: 1x12
Veľkosť: 15.5"(S), 17.5"(M), 19"(L), 21"(XL)
Rám: Carbon MTB Race BF-1602
Vidlica: Rock Shox Reba RL, Tapered, 15mm Boost, remote LO
Systém pruženia/tlmenia: Solo Air/Motion Control + OneLock sprint remote LO
Zdvih predný/zadný: 130mm/130mm
Zadné odpruženie: Rock Shox Monarch RT3, 184x44mm
Hlavové zloženie: Acros AZX-220 R4, 1-1/8“ x 1.5“, BlockLock
Stredové zloženie: Sram DUB PF MTB92 41x92mm
Predstavec: ONE Race SuperFlat
Riadítka: ONE Race Ultralight
Sedlovka: velikost S - ONE MT-171 Dropper, 125mm/31.6mm velikost M,L,XL - ONE MT-171 Dropper, 150/31.6mm
Gripy: ESI Racer's Edge silicone grips
Sedlo: Fizik Antares R7
Brzdy: Shimano XT BR-M8000 hydraulic disc brake 180/160mm
Radenie: Sram X01 Eagle Trigger Shifter
Prešmykač:
Prehadzovačka: Sram X01 Eagle
Kľuky: Sram X01 Carbon Eagle DUB Boost 34T
Kazeta: Sram XG-1275 Eagle 10-50T
Reťaz: Sram GX Eagle
Predný náboj: DT Swiss X 1900 Spline 25 15x110mm
Zadný náboj: DT Swiss X 1900 Spline 25 12x148mm
Ráfiky: DT Swiss X 1900 Spline 25
Drôty: DT Swiss X 1900 Spline 25
Plášte: Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin TL Easy ADDIX Speedgrip 29x2.35"
Pedále:
Váha: 11.8 kg
Bike jazdený v rámci testu a teamu MTBIKER. Viacero malých kozmetických oderkov, ideálne osobne vidieť. Kolesá v bezdušovom setupe. Nájazd cca 1500 km. Novo vymenené platničky a gripy, reťaz menená pri cca 1200km.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Année du modèle | 2019 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano XT, SRAM X01, SRAM GX |
| Matériau | carbone |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 80999 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Dobrý deň na vašej stránke mi odporučuje velkosť 19. Na oficiálnej stránke velkost 17,5. mám 176cm aka velkoť bz bola premna dobrá.
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Dobrý deň,
Na Vašu výšku by som volil veľkosť M (17,5") - túto veľkosť máme aj poskladanú na predajni v Hrádku takže ak by ste mali záujem môžete sa zastaviť a veľkosť vyskúšať.
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Ahoj chcem sa spytat ci velkost 15"5 mi bude dobra ak mam 170cm.
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Ahoj,
si presne na rozhraní veľkostí 15,5" a 17,5". Skús pozrieť na našom fóre, či niekto nejazdí tento bike v danej veľkosti.
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Je možné tento bajk osadiť aj dvojprevodníkom? ďakujem
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Dobrý deň,
nie, tento bicykel nieje možné osadiť dvojprevodníkom. Rozsah 1x12 však určite plne postačuje a pri správnej voľbe prevodníka s ním vykryjete všetky potrebné prevody - ako do rýchla, tak aj do kopca.
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Bol by tento bike vhodný aj na XC?
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Dobrý deň,
Jedná sa o trail bike ktorý sa samozrejme dá použiť aj na XC ale geometriou, zdvihmi, naladením a pod. budú vhodnejšie napr.:
https://www.mtbiker.sk/shop/bicykle/horske-bicykle/celoodpruzene/superior-team-xf-29-elite-model-2018.html
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