Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu Orbea RALLON M10 29 bicykel, vínová/čierna

Orbea

Orbea RALLON M10 29 bicykel, vínová/čierna

Name: Orbea RALLON M10 29 bicykel, vínová/čierna
Brand: Orbea
Price: 3599 EUR
Availability: OutOfstock

3 599 €

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Description du produit

Orbea RALLON M10 29 bicykel

Niveau et qualité de l'équipement

Cyclisme sportif et de compétition

Le tout-terrain technique ou même la compétition ne poseront aucun problème à ce vélo. Un équipement de qualité sans compromis, apprécié aussi bien par les amateurs d'aventure que par les compétiteurs réguliers.

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche à air

La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.

Amortisseur à air

Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Spécifications

Cadre	Orbea Monocoque Race Carbon. Advanced Dynamics 160 mm suspension technology. 2" wheels.Concentric Boost 12x148 mm rear axle. Pure Enduro geometry. Internal cable routing. ISCG05
Fourche	Fox 38 Float Performance 170 mm Grip 3-Position QR 15x110 Cyclisme sportif et de compétition
Amortisseur	Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x60 mm Performance fiable et excellente
Dérailleur	SRAM GX Eagle Lunar Pour des sorties régulières et plus longues
Dérailleur arrière	SRAM GX Eagle Lunar Pour des sorties régulières et plus longues
Cassette	SRAM XG-1275 Eagle 10-52T 12-Speed Pour des sorties régulières et plus longues
Chaîne	SRAM GX Eagle 12-Speed
Pédalier	SRAM GX Eagle Dub Lunar Boost 32T Pour des sorties régulières et plus longues
Freins	Shimano XT M8120 Hydraulic Disc Cyclisme sportif et de compétition
Roues	OQUO Mountain Control MC 32 TEAM
Pneus	Maxxis Assegai 29x2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR
Tige de selle	OC MC20 Mountain Control Dropper, 31.6mm
Selle	Fizik Taiga S-alloy rail
Potence	OC Mountain Control MC20, 0o
Guidon	OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, Width 800
Jeu de direction	Acros Alloy 1-1/8: 1-1/2" Integrated
Guide-chaîne	e*thirteen CL52 30-36T black
Contrôle de la tige de selle	Shimano SL-MT500 I-Spec EV

Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2023
Nombre de vitesses	1x12
Kit	Shimano XT, SRAM GX
Taille	S, M, L, XL
Couleur	bordeaux/noir
Matériau	carbone
Matériau de la roue	Aluminium
Diamètre des roues	29"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Air
Débattement de la fourche	170 mm
Débattement arrière	160 mm
Tige de selle télescopique	oui
Type d'amortisseur	Air
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	213592
EAN

Guide des tailles

Les mesures exactes et la géométrie de chaque modèle peuvent être trouvées sur le site du fabricant.

Route

Taille	47	49	51	53	55	57	60
Taille du cycliste (cm)	155 - 160	160 - 166	167 - 172	173 - 179	180 - 185	186 - 191	192 - 207

Gravel

Taille	XS	S	M	L	XL	XXL
Taille du cycliste (cm)	155 - 166	167 - 172	173 - 179	180 - 185	186 - 191	192 - 207

VTT

Taille	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	155 - 170	165 - 180	179 - 190	185 - 198

Urbain/ville

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	150 - 160	160 - 170	170 - 180	180 - 190	190 - 200

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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