Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu Orbea Oiz H20, 29", model 2020

Orbea

Orbea Oiz H20, 29", model 2020

Name: Orbea Oiz H20, 29", model 2020
Brand: Orbea
Price: 2799 EUR
Availability: OutOfstock

2 799 €

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Description du produit

Rám: Orbea Oiz Hydro High Polished 2020 Alloy link Boost PF Taper UFO2 I-Line
Vidlica: Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110
Tlmič: Fox i-line DPS Performance Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm
Radenie: Shimano SLX M7100
Prehadzovačka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Brzdy: Shimano MT501 BR500 Hydraulic Disc
Kľuky: Shimano XT M8100 32t
Kazeta: Shimano SLX M7100 10-51t 12-Speed
Riadítka: OC1 Flat 31.8mm 740mm
Hlavové zloženie: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Predstavec: Alloy 31.8mm interface 7o
Reťaz: KMC X12
Zapletené kolesá: Mach1 Maxx 25c Tubeless Ready
Zadná os: Orbea 12x182x1.5mm
Plášte: Maxxis Ardent 2.2" FB Dual Exo TR
Sedlo: Selle Italia SL X-Cross Flow
Sedlovka: Race Face Ride 31.6x375mm

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Détails du produit

Année du modèle	2020
Nombre de vitesses	1x12
Kit	Shimano XT, Shimano SLX
Matériau	aluminium
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	102123
EAN

Guide des tailles

Les mesures exactes et la géométrie de chaque modèle peuvent être trouvées sur le site du fabricant.

Route

Taille	47	49	51	53	55	57	60
Taille du cycliste (cm)	155 - 160	160 - 166	167 - 172	173 - 179	180 - 185	186 - 191	192 - 207

Gravel

Taille	XS	S	M	L	XL	XXL
Taille du cycliste (cm)	155 - 166	167 - 172	173 - 179	180 - 185	186 - 191	192 - 207

VTT

Taille	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	155 - 170	165 - 180	179 - 190	185 - 198

Urbain/ville

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	150 - 160	160 - 170	170 - 180	180 - 190	190 - 200

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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