Mondraker Raze 29 vélo, black/dirty white
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Vélo Mondraker Raze 29
Le vélo remplira sa fonction, la conduite tout-terrain sera un peu plus confortable, mais il n'est pas conçu pour des sorties fréquentes sur terrain technique. Il faut s'attendre à un poids supérieur et à des composants nécessitant un réglage et un entretien réguliers.
| Cadre |
Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 130 mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, MAX capacity sealed bearings, ISCG 05
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| Fourche |
RockShox 35 Gold 29 RL, 150 mm, Solo Air, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, 35 mm steel stanchions, 44 mm offset. Settings: compression adjustment at low-speed to lock, rebound, air preload
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| Amortisseur |
Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57.5mm.Settings: rebound, 3-position compression adjustment (Open/Mid/Lock), air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings
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| Dérailleur |
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
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| Dérailleur arrière |
Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1
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| Cassette |
Sram PG-1210, 11-50T, 12s
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| Chaîne |
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
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| Pédalier |
Sram SX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, taille S/M: 170 mm, taille L/XL: 175 mm
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| Leviers de frein |
Sram Level T, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings
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| Jantes |
MDK-EP1 29, 30 mm internal width, tubeless ready, 32 spokes
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| Moyeu avant |
Formula DC711, Boost 15x110 mm, sealed bearings, IS 6 bolts
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| Moyeu arrière |
Formula DHT148 Boost 12x148 mm, sealed bearings, IS 6 bolts
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| Rayons |
CN round stainless steel
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| Pneus |
Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120 TPI, folding bead / Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60 TPI, folding bead
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| Tige de selle |
Tige de selle télescopique OnOff Pija, diamètre 31.6 mm, taille S: 405x95-125 mm, taille M 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm
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| Selle |
MDK series PU 2023
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| Potence |
Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore
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| Guidon |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
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| Jeu de direction |
Jeu de direction conique OnOff Saturn pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements scellés ACB, haut 41x30.2x7x45ºx45º, bas 51.9x40x8x45ºx45º
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| Boîtier de pédalier |
Sram DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM SX |
| Taille | S, M, L, XL |
| Couleur | black/dirty white |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 150 mm |
| Débattement arrière | 130 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 213790 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Witam,
posiadam 188cm wzrostu, szczupla sylwetka, waga okolo 78kg. Jaki rozmiar ramy bedzie dla odpowiedni? XL czy jednak L? Ktore pedaly do wpinania butow Shimano SPD polecaja Panstwo?
Witam,
W przypadku Pana wzrostu rozmiar ramy L będzie odpowiedni (do 190 cm maksymalnie). Jeżeli woli Pan bardziej dynamiczny rower na trasy trailowe, sugerujemy wybrać mniejszą ramę L. Natomiast, jeśli zależy Panu na większej stabilności podczas jazdy, rozmiar XL również będzie dobrym wyborem.
Jeśli chodzi o pedały, oto nasze rekomendacje:
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Miłego dnia życzę.
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