Liv Intrigue Advanced 29 1 vélo femme, ice age
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Le Liv Intrigue Advanced 29 1 est un vélo de trail tout-suspendu pour femmes dont les capacités atteignent les limites de l'enduro. Il est conçu pour les cyclistes qui souhaitent aborder avec confiance les singletracks techniques, les descentes rapides et les longues sorties d'une journée sur terrain exigeant.
Le cadre en carbone est optimisé pour le style de pilotage féminin et, associé à une suspension de qualité, il offre une combinaison d'efficacité de pédalage, de contrôle et de confort. Grâce à la géométrie réglable, le vélo peut être adapté aux sentiers plus rapides et agressifs ainsi qu'aux terrains plus lents et techniques.
- Cadre en carbone Advanced Composite incluant le triangle arrière et la biellette supérieure de suspension
- Suspension Maestro avec un débattement arrière de 125 mm pour un fonctionnement sensible et un pédalage efficace
- Géométrie de trail réglable via le système flip chip en fonction du terrain et du style de pilotage
- Roues en carbone Giant TRX 2 29 pour un suivi de trajectoire précis et une accélération rapide
- Composants et géométrie du cadre adaptés aux femmes pour un meilleur confort et une meilleure maniabilité
- Prêt pour une utilisation tubeless pour une meilleure adhérence et un risque réduit de crevaisons
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Cadre |
Advanced-grade composite front and rear triangles, 125 mm Maestro Suspension, flip chip – Maestro, taille L
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| Fourche |
Fox 34 Performance, 140 mm, amortisseur Grip 2, Boost, 15 x 110 mm, Kabolt, tapered, offset 44 mm
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| Amortisseur |
Fox Float X Performance 185 x 50, custom tuned for Liv
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| Dérailleur |
Shimano SLX M7100, 1 x 12
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| Dérailleur arrière |
Shimano SLX M7100, Shadow +
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| Cassette |
Shimano SLX, 10x51
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| Chaîne |
KMC X12
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| Pédalier |
Shimano MT512-1, 30 T, ligne de chaîne 52 mm, S: 170 mm, M: 170 mm, L: 170 mm
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| Freins |
Shimano M6120, hydraulic
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| Leviers de frein |
Shimano Deore BL-M6100
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| Disques de frein |
Shimano RT-26, 180 / 180 mm
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| Jantes |
Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem, 30 mm inner width
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| Moyeux |
[F] Giant MTB alloy, 6-bolt, [R] Giant MTB alloy, 3-pawl driver, 6-bolt
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| Rayons |
Sapim
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| Pneu avant |
Maxxis Minion DHF 29 x 2.5 WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless
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| Pneu arrière |
Maxxis Dissector 29 x 2.4 WT, 3C Max Terra, EXO, TR, tubeless
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| Tige de selle |
TranzX travel-adjustable dropper, remote, S: débattement 120-150 mm / 30.9 x 459 mm, M: débattement 140-170 mm / 30.9 x 499 mm, L: débattement 140-170 mm / 30.9 x 499 mm
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| Selle |
Liv Sylvia
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| Potence |
Giant Contact SL, 35 mm, S: 50 mm, M: 50 mm, L: 50 mm
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| Guidon |
Giant Contact TR35, alloy, 35 mm, 20 mm rise, S: 760 mm, M: 760 mm, L: 780 mm
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| Poignées |
Liv Tactal Pro Single Lock-On, S: 120 mm, M/L: 130 mm
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
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| Nombre de vitesses |
1 x 12
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| Accessoires |
tubeless prepared, max tire size 2.5", max chainring size 32 T
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| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Couleur | noir, bleu |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Non spécifié |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Non spécifié |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 425186 |
| Taille du vélo | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 158 - 171 cm | 165 - 175 cm | 171 - 183 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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