Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu GT Sensor Carbon Elite, veľ. M, model 2020 VZORKA

GT Sensor Carbon Elite, veľ. M, model 2020 VZORKA

Name: GT Sensor Carbon Elite, veľ. M, model 2020 VZORKA
Brand: GT
Price: 2999 EUR
Availability: OutOfstock

2 999 €

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VTT tout suspendu VTT tout suspendu (GT)

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Description du produit

Upozornenie:
Mierne poškodené nálepky na vidlici a zadná stavba vľavo.

Rám Sensor Carbon 29” Frame, 130mm Travel, BSA 73mm, LockR Pivots, Tapered Head Tube, Boost 12x148 Thru-Axle, 185x50mm Trunnion Shock Mount, ISCG05
Vidlica RockShox 35 Gold RL, 140mm, 15x110mm, tapered steerer, 44mm offset
Tlmič RockShox Deluxe Select+ RT, 180x50mm, Metric Trunnion
Kľuky Truvativ Descendent 6K, Dub, 32t, 170mm (S-L), 175mm (XL)
Prehadzovačka SRAM NX Eagle
Radenie SRAM Eagle, 12-speed
Kazeta SRAM PG-1230, NX Eagle, 11-50, 12-speed
Reťaz SRAM NX Eagle, 12-speed
Brzdy TRP G-Spec Trail S hydro disc, 180/180mm rotors
Brzdové páky TRP G-Spec Trail S hydro disc
Ráfiky WTB ST i29 TCS, 32h, tubeless ready
Náboje Formula 15x110Formula 12x148 w/ HG driver 12x148
Drôty Stainless Steel, 14g
Predstavec GT Alloy Stem, 31.8mm Clamp, 45mm Length
Plášte Schwalbe Nobby Nic Peformance, 29 x 2.35", Addix Compound, tubeless readySchwalbe Nobby Nic Peformance, 29 x 2.35", Addix Compound, tubeless ready
Riadítka GT Alloy riser bar, 15mm rise, 780mm width
Gripy GT Statement2 Double Lock-on Grips
Hlavové zloženie FSA NO.42, Semi Integrated, Sealed Bearing, Tapered
Sedlo WTB Silverado Sport, steel rails
Sedlovka TranzX Dropper, 31.6, Internal Routing, 120mm (S,M), 150mm (L,XL)

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Détails du produit

Année du modèle	2020
Nombre de vitesses	1x12
Kit	SRAM NX
Matériau	carbone
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	97264
EAN

Vidéo de la rédaction

Guide des tailles

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	142.24 - 152.40	152.40 - 165.10	165.10 - 177.80	177.80 - 185.42	185.42 - 198.12

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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