GT Sensor 29 Sport, model 2020, modrý
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Tlmič: X-Fusion 02 Pro RL, 185x50mm, Rebound and Lockout, Metric Trunnion
Vidlica: RockShox Recon RL, 140mm, DebonAir, 15x110mm, tapered steerer, 42mm offset
Kľuky: SRAM SX Eagle, 30T, 170mm(S-L), 175mm(XL)
Prehadzovačka: SRAM SX Eagle
Radenie: SRAM SX Eagle, 12-speed
Kazeta: SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed
Reťaz: SRAM SX Eagle, 12-speed
Ráfiky: Alex MD27, 32h, tubeless ready
Plášte: WTB Ranger Comp, 29 x 2.25″, DNA CompoundWTB Ranger Comp, 29 x 2.25″, DNA Compound
Náboje: Formula 15x110Formula 12×148 w/ HG driver 12×148
Špice: Stainless Steel, 14g
Brzdy: Tektro M285 hydro disc, 180/180mm rotors
Brzdové páky: Tektro M285
Riadítka: GT Alloy riser bar, 15mm rise, 780mm width
Predstavec: GT All Terra 3D Forged Alloy, 31.8, 6°
Gripy: GT Statement2 Single Lock-on Grips
Hlavové zloženie: FSA NO.42, Semi Integrated, Sealed Bearing, Tapered
Sedlo: WTB Silverado Sport, steel rails
Sedlovka: All Terra 2-bolt, 34.9 x 400mm
| Année du modèle | 2020 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM SX |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 99454 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
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- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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