Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu GT Sensor 27,5 Comp 2016 horský bicykel

GT Sensor 27,5 Comp 2016 horský bicykel

Name: GT Sensor 27,5 Comp 2016 horský bicykel
Brand: GT
Price: 2199.90 EUR
Availability: OutOfstock

2 199,90 €

Prix conseillé 2 299 €

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Description du produit

27,5" celoodpružený bicykel, zdvih 130 / 140 mm, progresívna geometria, rýchly trailový bicykel.
GT Sensor má 27,5"kolesá a progresívnu geometriu, ktorá zaručuje agrsivnu pozíciu jazdca za riadítkami, poskytuje lepšiu oporu vo výjazdoch a viac istoty v zjazdoch. Angle Optimized Suspension je zárukou hladkej a stabilnej jazdy cestou dole a vysokej efektivity vo výjazdoch. Navýšenie zdvihu 130/140 mm znamená viac istoty v náročnom teréne. GT Sensor je ideálny bicykel na všetky trialy.
Modelový rok: 2016
Veľkosť kolies: 27,5"
Rám: COR Trail Philosophy, 6069 Hydroformed Aluminum Frame, 130mm Travel Independent Drivetrain® AOS Suspension System w/Forged Linkage, Pivots,1 1/8" -1 1/2" Integrated Head Tube, and 135mm QR Dropouts
Vidlica: X-Fusion Velvet RL, 140 mm Travel, 15x100mm QR Axle, w/ Lockout & Rebound Adjust, Tapered Alloy Steerer
Tlmič: X-Fusion 02 PRO RL, 7.25"x1.75" Air Shock, w/ Rebound Adjust & Lockout
Kľuky: FSA Gamma Drive MegaExo MTB, 36/22T, 2x10
Stredové zloženie: FSA
Radiace páčky: Shimano Deore, SL-M610, Rapid Fire
Kazeta: Sunrace CSMS1 11-36T, 10-speed
Reťaz: KMC X10
Prešmykač: Shimano Deore, FD-M617-D
Prehadzovačka: Shimano Deore Shadow Plus, Direct Mount, RD-M615-D, GS Cage
Ráfiky: WTB STP i23, Tubeless Compatible, 32H
Náboje: Shimano FH-M4050, Centerlock Disc, w/ QR
Pedále: nie sú k dispozícii
Brzdy: Shimano BR-M395 Hydraulic, w/ 180mm Centerlock Rotor
Predstavec: All Terra, 1-1/8" Threadless, 6° Rise, 31.8mm Clamp, 60mm
Riadítka: All Terra AL6061 DB, 760mm, 15 Rise
Brzdové páky: Shimano BL-M396
Drôty: 14/15G Stainless, Black
Plášte: (F) WTB Trailboss 27.5x2.4" / (R) WTB Trailboss 27.5x2.25"
Sedlo: WTB Silverado Sport
Sedlovka: All Terra 2-bolt, 34.9x400mm
Veľkosti: S, M, L, XL
Farba: black/holowgram

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Roues de 27,5”

Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.

Détails du produit

Année du modèle	2016
Nombre de vitesses	2x10
Kit	Shimano Deore
Matériau	aluminium
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	13190
EAN

Guide des tailles

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	142.24 - 152.40	152.40 - 165.10	165.10 - 177.80	177.80 - 185.42	185.42 - 198.12

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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