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Vidlica: RockShox Recon RL 29 Solo Air, 100mm Travel, 15x100mm Maxl, w / Remote Oneloc Lockout & Rebound Adjust, Tapered Alloy steerer
Tlmič: Fox Racing Shox Performance Float DPS, 6.5" x1.5" Air Shock, w / Rebound Adjust & Remote Lockout, EVOL
Kľuky: Shimano Deore, FC-M627, 38 / 24T, 2x10
Stredové zloženie: Shimano
Radiace páčky: Shimano Deore, SL-M610, Rapid Fire
Kazeta: Shimano CS-HG50-10, 11-36T, 10-speed
Reťaz: KMC X10-1
Prešmykač: Shimano Deore, FD-M617-D
Prehadzovačka: Shimano Deore, RD-M6000-SGS
Ráfiky: WTB STP i23 29" , Tubeless Compatible, 32H
Náboje: (F ) All Terra Tall Flange Alloy Centerlock Disc, Sealed Bearing, 15x100mm Thru Axle, (R) Shimano FH-M4050, Centerlock Disc, w / QR
Brzdy: Shimano BR-M425 Hydraulic, w / 180mm Center lock Rotor
Predstavec: All Terra, 1-1 / 8" Threadless, 3D Forged, 7 ° Rise, 31.8mm Clamp, 80mm
Riadidlá: All Terra AL6061 DB, 760mm, 15mm Rise, 31.8mm Clamp
Brzdové páky: Shimano BL -M425
Drôty: 14 / 15G Stainless, Black
Plášte: (F) Schwalbe Racing Ralph Performance, Folding, 29x2.25" (R) 29x2.1"
Sedlo: WTB Silverado Šport
Sedlovka: All Terra 2-bolt, 31.6mm
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 2x10 |
| Kit | Shimano Deore |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 59507 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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