GT Fury Custom 29 bicykel, sivá
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GT Fury Custom 29 bicykel
Zjazdový bicykel Gt Fury je ako ušitý pre pretekárov a nadšencov z bikeparkov. Rám pracuje s tromi Flip chipmi. Môžete si vybrať medzi 29" kolesami, alebo nastavením na 27.5" pomocou chipu medzi sedlovými vzperami a vahadlom. Pri spodnom uchytení tlmiča je ďalší preklápací chip, ktorý umožní nastaviť koleso s progresívnejšou, alebo lineárnou kinematikou, aby vyhovovala preferenciám jazdca a vlastnostiam trate. Tretí chip upravuje efektívnu dĺžku reťazovej vzpery a mení sa od 440 mm do 450 mm v nastavení 29" kolies a 435 až 445 mm v nastavení 27.5". Prepracované usporiadanie karbónového predného trojuholníka znížilo celkovú hmotnosť asi o 300 g. Celková hmotnosť rámu je tak 4300 g bez tlmiča. GT umiestnilo čo najväčšie časti hmotnosti rámu čo najnižšie, aby sa znížilo ťažisko a zlepšila sa stabilita. Osvedčený systém odpruženia High-Pivot LTS , ktorý bol už použitý u predchádzajúceho modelu Fury. Avšak bolo na ňom vykonané množstvo vylepšení a úprav, aby bol nový Fury rýchlejší a predvídateľnejší. Ďalším detailom, ktorý stojí za zmienku je uhol hlavovej rúrky. Ten je v skutočnosti strmší a pohybuje sa od 62° do 63.5 °.Des vélos pour ceux qui veulent un poids plume, un fonctionnement à 100 % au niveau professionnel et qui ne se contentent que du meilleur. Les cadres en alliages ultra-légers ou en carbone sont complétés par des composants et technologies haut de gamme.
| Cadre |
Fury Carbon MX Frame, 200 mm Travel, 12x148 mm Rear Thru-Axle, 27.5" Wheel Ready
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| Fourche |
RockShox BoXXer Ultimate RC2 200 mm, Charger 3, DebonAir+ w/ Buttercups, 20x110 mm Boost, 52 mm Offset
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| Amortisseur |
RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC, 225 x 70 mm Trunnion, Red Spring
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| Dérailleur |
Sram X01 DH
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| Dérailleur arrière |
Sram X01 DH
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| Cassette |
SRAM XG-795 10-24T
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| Chaîne |
SRAM PC-1170 116 článkov
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| Pédalier |
Sram X01 DH ALL DH 165 mm
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| Freins |
SRAM Code Silver Stealth hydraulic, Sram HS2 rotor 220 mm 6-bolt
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| Roues |
Mavic Deemax 29" 21 Boost, 15x110 mm/12x148 mm axle
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| Pneus |
Michelin DH22 TLR 29x2.40" drôt
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| Tige de selle |
ZIPP Service Course 31.6 mm, 350 mm length, 0 mm offset
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| Selle |
Fizik Saddle Gravita Alpaca X5 + CARRIAGE KIT
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| Potence |
Truvativ Descendant 35 mm clamp 50 mm, Direct Mount
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| Guidon |
Truvatív Descendant 35 Alu 800x25 mm
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| Poignées |
Sram DH Silicone Locking grip
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| Jeu de direction |
FSA Orbit 1.5"
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| Boîtier de pédalier |
Sram DUB 83
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| Pédales |
Time Speciale 12
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x7 |
| Kit | SRAM X01 |
| Taille | M |
| Couleur | gris |
| Matériau | carbone, aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 200 mm |
| Débattement arrière | 200 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type d'amortisseur | Ressort |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 252899 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Dobrý deň
Mohol by som sa opýtať koľko bicykel váži??
Ďakujem. Dovidenia
Dobry den,
zial kedze sa jedna o Custom prevedenie, tak katalogovu hmotnost nepozname - bicykel je aktualne odstupny len na priamu objednavku z externeho skladu nasho dodavatela, nemame tak moznost osobne prevazit.
Kazdopadne na zaklade komponentoveho osadenia tipujem hmotnost na hranici 19 kg.
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