Giant Anthem Advanced 29 4 vélo, mars dust
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Le Giant Anthem Advanced 29 4 est un vélo de course XC/XCM tout-suspendu avec un cadre en carbone, conçu pour les parcours techniquement et physiquement exigeants. Il allie une grande efficacité de pédalage à une confiance totale dans les descentes, ce qui le rend prêt pour les marathons et les courses de cross-country les plus difficiles.
La suspension FlexPoint Pro et la géométrie de course moderne offrent un pilotage précis, une stabilité à haute vitesse et une réponse rapide aux changements de terrain. Le vélo est optimisé pour des roues de 29" et des pneus tubeless, ce qui augmente la vitesse, la traction et le confort sur les terrains XC exigeants.
- Cadre tout carbone Advanced Composite avec suspension arrière FlexPoint Pro pour une combinaison de légèreté, de rigidité et de contrôle
- Géométrie XC/XCM axée sur la compétition avec un reach plus long et un cockpit moderne pour la confiance en descente et l'efficacité en montée
- Suspension arrière mono-pivot avec biellette auxiliaire utilisant la flexibilité des haubans sans pivots supplémentaires
- Passage interne des câbles pour un look épuré et la protection des gaines
- Préparation tubeless des roues pour la possibilité de rouler avec des pressions plus basses et une meilleure traction
- Largeur maximale des pneus : 2.4"
- Taille maximale du plateau : 34t
| Cadre |
Advanced Composite front and rear triangles, 100 mm FlexPoint Pro Suspension, 12x148 mm thru-axle
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| Fourche |
Crest SL, 110 mm, Boost 15x110 mm QR
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| Amortisseur |
Giant Crest, 165 x 45 mm, remote, custom tuned for Giant
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| Dérailleur |
Shimano Deore SL-M6100, 1 x 12
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore RD-M6100
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| Cassette |
Shimano Deore M6100, 10-51T
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| Chaîne |
KMC X-12
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| Pédalier |
Praxis Cadet, 32 T, 55 mm chainline, S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
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| Freins |
Shimano Deore MT410, frein hydraulique
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| Leviers de frein |
Shimano Deore MT401
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| Disques de frein |
Shimano RT-26, 180 / 160 mm
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| Jantes |
Giant XCT 29, 25 mm inner width
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| Moyeux |
Shimano C500, sealed
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| Rayons |
stainless
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| Pneus |
Maxxis Aspen 29 x 2.4, foldable, 120 tpi, TLR, EXO, tubeless
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| Tige de selle |
Giant Contact Switch Core dropper, remote, S: 100 mm travel / 30.9 x 350 mm, M: 120 mm travel / 30.9 x 400 mm
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| Selle |
Giant Grit Sport
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| Potence |
Giant Contact SL XC, 35 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, L: 70 mm, XL: 70 mm
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| Guidon |
Giant Contact XC Flat, 760 x 35 mm
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| Poignées |
SRAM TwistLoc
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| Accessoires |
tubeless prepared
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano Deore |
| Couleur | noir, rouge |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 110 mm |
| Débattement arrière | 100 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 424351 |
| Taille du vélo | M | L |
|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 170 - 180 cm | 178 - 188 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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