Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu GHOST SLAMR Base - Iridium Silver / Jet Black / Riot Red

GHOST

GHOST SLAMR Base - Iridium Silver / Jet Black / Riot Red

Name: GHOST SLAMR Base - Iridium Silver / Jet Black / Riot Red
Brand: GHOST
Price: 2099 EUR
Availability: OutOfstock
Rating: 5 (1 reviews)

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2 099 €

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Description du produit

Ghost SL AMR Base - náš bestseller, stelesnenie univerzálnosti a športovej jazdy.

Náš bestseller SL AMR Base je bike presne pre vás. S rámom z odľahčenej hliníkovej zliatiny. 29 palcové kolesá s pevnými osami a vyladeným komponentmi, ktoré spolu perfektne fungujú.

SL AMR Base vám umožní stúpať do kopca s ľahkosťou a pri zjazdoch si zaručene užijete kopec zábavy. Vďaka pohodlnému a pritom športovému posedu máte plnú kontrolu nad bicyklom aj po dlhých hodinách v sedle.

Ghost SL AMR Base - hliníkový full bike na 29" kolesách, vzduchovým tlmičom a zdvihom 130/130 mm je ideálny na trailovanie aj komfortné jazdenie a je vždy zárukou veľkej zábavy!

Kategória: MTB FULLY
Veľkosť kolies: 29"
Materiál: Hliník
Rok: 2021
Rám: SLAMR AL
Vidlica: RockShox Recon Silver RL 130 mm
Prehadzovačka: Shimano XT RD-M8100 12-S
Kľuky: Shimano XT FC-M8100 32T
Stredové zloženie: Shimano BB-MT800-PA
Kazeta: Shimano Deore CS-M6100 10-51
Reťaz: Shimano Deore CN-M6100
Brzdy: Shimano Deore BR-M6100 180 mm Disc
Radenie: Shimano Deore SL-M6100
Riadidlá: XLC MTB Dia. 31.8 mm Rise 35 mm 780 mm
Gripy: WTB Wafel
Predstavec: XLC MTB 31.8 mm
Sedlovka: Limotec Alpha 1 31.6 mm 100 (S) 125 (M / L ) 150 (XL)
Sedlo: WTB Volt
Predný náboj: Fastace DF813 15x110 mm
Zadný náboj: Fastace DR2116B 12x148 mm
Kotúče: Shimano SM-RT56 180 mm
Tlmič: RockShox De luxe Select + 130 mm
Zdvih prednej vidlice: 130
Zdvih zadnej stavby: 130
Ráfik zadný: Rodi Tryp 30 622x30 mm 32H
Ráfik predný: Rodi Tryp 30 622x30 mm 32H
Plášť predný : Schwalbe Nobby Nic Performance 29x2.35
Plášť zadný: Schwalbe Nobby Nic Performance 29x2.35
Počet prevodov: 1x12
Výplety: DT Swiss 2.0
Brzdové páky: Shimano BL-M6100
Sedlová objímka: Leadtec LC 151 34.9 mm

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Détails du produit

Année du modèle	2021
Nombre de vitesses	1x12
Kit	Shimano XT, Shimano Deore
Matériau	aluminium
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	120918
EAN

Guide des tailles

Chaque modèle a ses propres mesures et sa géométrie spécifique. Vous trouverez les tableaux de tailles précis correspondant à chaque modèle sur le site du fabricant.

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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