GHOST Lector FS World Cup 29 bicykel, čierna
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GHOST Lector FS World Cup 29 bicykel
Úplne nový celoodpružený XC špeciál Ghost LECTOR FS – novinka navrhnutá pre čo najvyššiu efektivitu pri šliapaní tak, aby aj tie najťažšie preteky sa stali viac než iba zápasom s časom... aby sa stali zároveň potešením.Nezaprie v sebe gény zdedené po svojej dvojičke, hardtaily Ghost LECTOR – legende svetových pohárov XC. Teraz v kombinácii s excelentnou trakciou vďaka zadnému odpruženiu Traction Link® 120 mm (veľkosti M, L, XL) a 107 mm (veľkosť S) zaručujúcemu absolútnu kontrolu nad bikom v každej situácii. Tak aby aj tie najdlhšie a najťažšie preteky zvládal bravúrne a s prehľadom.
Jazdca dostane dokonalá geometria pod názvom SuperFit®. Za geometriou SuperFit® sa skrýva starostlivo vytvorený algoritmus založený na vyhodnotení desiatok tisíc biometrických dát rôzne vysokých jazdcov. Dĺžky rámových trubiek a ich vzájomné uhly sú navrhnuté tak, aby sme vytvorili ideálnu geometriu rámu pre každú výšku postavy. Ďalším krokom je optimalizovaná dĺžka kľúk, predstavca a šírka riadidiel v závislosti od veľkosti rámu.
Super citlivé odpruženie Traction Link® (Virtual Pivot). Odpruženie s virtuálnym bodom otáčania zadnej stavby. Osa zadného náboja sa pri aktivácii zadného tlmiča pohybuje voči terénu po kolmici (nie po kružnici). Traction Link® bol vyvinutý s cieľom vytvoriť vyvážený vzťah medzi pedálovaním a priebehom zadného odpruženia. Veľmi citlivo využíva zdvih zadnej stavby a zároveň eliminuje pohupovanie vznikajúce počas pedálovania v stúpaniach. Pomáha udržiavať zadné koleso v kontakte s povrchom aj pri náročných situáciách a tým zlepšuje záber zadného kolesa a zvyšuje účinnosť brzdenia. Traction Link® umožňuje, aby sa všetka energia z pedálovania prenášala do pohybu vpred bez straty energie. Tlmič efektívne pracuje v celom svojom rozsahu bez ohľadu na terén. Je super citlivý pri malých terénnych nerovnostiach, vynikajúco zvláda tlmenie počas stredného zdvihu a poskytuje skvelú progresivitu na konci zdvihu.
- Nový komplet celokarbónový rám vrátane vahadiel. Horné vahadlo je duté kvôli maximálnemu odľahčeniu. Dokonale vyvážený rám s nízkym ťažiskom maximalizuje ovládateľnosť bicykla
- Kompaktné uchytenie tlmiča typu Trunion
- Zadná stavba vyrobená z jedného kusa – zabezpečuje jej maximálnu tuhosť
- Jedinečné uchytenie zadnej brzdy – eliminuje prienik rezonancií vznikajúcich pri brzdení do rámu
- Použité špeciálne ložiská SKF s dlhou životnosťou, vyvinuté pre použitie v bicykloch
- Možnosť uchytenia 2 košíkov na fľašu
- Block Stop hlavové zloženie
- Možnosť použiť plášte do rozmeru 29×2.35"
- Multikľúč dômyselne schovaný v riadidlách. V prípade potreby vždy poruke.
- Pri vyšších modeloch plne integrovaná teleskopická sedlovka rakúskej značky Eightpins, ktorá zaujme nielen minimalistickým dizajnom, veľmi nízkou hmotnosťou, ale aj istotou chodu a možnosťou nastavenia ľubovoľného zdvihu podľa výšky jazdca.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Cadre |
LECTOR FS UC
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| Fourche |
RockShox SID Ultimate Race Day 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
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| Amortisseur |
RockShox SID Luxe Ultimate Remote 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
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| Dérailleur |
SRAM AXS XX1 Eagle
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| Dérailleur arrière |
SRAM AXS XX1 Eagle 12-S
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| Cassette |
SRAM XG 1299 10-50T Rainbow
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| Chaîne |
SRAM XX1 Eagle Rainbow
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| Pédalier |
SRAM XX1 Eagle 34T
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| Freins |
SRAM Level Ultimate Carbon 2/2 Piston 180/180 mm Disc
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| Leviers de frein |
SRAM Level Ultimate Carbon
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| Predné zapletené kolesá |
Ghost Carbon Wheel V26 15x110 mm
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| Zadné zapletené kolesá |
Ghost Carbon Wheel V26 12x148 mm
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| Pneu avant |
Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2.25"
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| Pneu arrière |
Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2.25"
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| Tige de selle |
Eightpins mechanical 34.9 mm
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| Selle |
Selle Italia SLR Boost
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| Potence |
Syntace Megaforce2 Dia. 31.8 mm
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| Guidon |
Syntace Vector Carbon Rise 5 mm Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
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| Poignées |
ESI Grip black
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| Boîtier de pédalier |
SRAM Pressfit DUB
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| Disques |
Formula 180/160 mm
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| Talon |
FRHG0061
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| Année du modèle | 2021 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Autre |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 120910 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
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- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
•
Aká je hmotnosť bicykla pri veľkosti L ?
•
Dobrý deň,
Výrobca žiaľ hmotnosť nešpecifikuje a bicykel nemáme na sklade a nevieme ho odvážiť.
Note moyenne de la marque dans la catégorie
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