Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu Cannondale Scalpel-Si Carbon 4 2018 AGR horský bicykel

Cannondale

Cannondale Scalpel-Si Carbon 4 2018 AGR horský bicykel

Name: Cannondale Scalpel-Si Carbon 4 2018 AGR horský bicykel
Brand: Cannondale
Price: 4549 EUR
Availability: OutOfstock

4 549 €

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Description du produit

Rám: Scalpel-Si, 100mm, Ballistec Carbon, Zero Pivot seatstay, PF30, 1.5 Si head tube, Ai Offset
Vidlica: Lefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC + tune and XLoc remote, 55mm offset
Tlmič: RockShox Monarch RL, 100mm, Full Sprint remote
Kľuky: Cannondale Si, BB30, 36/26 CNC Rings
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano XT, 2x11
Kazeta: Shimano XT, 11-42, 11-speed
Reťaz : Shimano HG601, 11-speed
Prešmykač: Shimano XT
Prehadzovačka: Shimano XT Shadow Plus, 11-speed
Ráfiky: Stans ZTR Rapid 25, 32 palice, tubeless ready
Náboje: Lefty 60 front, Formula DHT-142x12, (Ai offset dish - Rear)
Brzdy: Shimano XT, 160 / 160mm
Predstavec: Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5" , 31.8, -5 deg.
Hlavové zloženie: Cannondale HeadShok Si
Riadidlá: Cannondale C2 Butted AL2014 Alloy, 760mm
Brzdové páky: Shimano XT
Drôty: DT Swiss Competition (Ai Offset dish - Rear)
Plášte: Schwalbe Racing Ralph Performance, 29x2.25" , folding, tubeless ready
Sedlo: Prológ Zero II STN
Sedlovka: Cannondale C3, Micro Adjust, 6061 Alloy, 31.6x350mm (S, M) 400mm (L, X
Veľkosť kolies : 29"

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Détails du produit

Année du modèle	2018
Nombre de vitesses	2x11
Kit	Shimano XT
Matériau	carbone
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	58447
EAN

Guide des tailles

Les tableaux des tailles sont donnés à titre indicatif. Chaque modèle a sa propre géométrie spécifique. Vous trouverez les mesures exactes sur le site du fabricant.

VTT, Vélos de ville et VTC

Taille	Taille du cycliste
XS	147-160 cm
S	157-170 cm
M	165-177 cm
L	175-187 cm
XL	182-195 cm
XXL	193-205 cm

Vélos de route et Gravel

Taille	Taille du cycliste
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165-175 cm
54	170-180 cm
56	177-185 cm
58	182-193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Taille	Taille du cycliste
Universelle	139-190 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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