Cannondale Scalpel Hi-MOD Ultimate, model 2021
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Ultimátny závodný XC bike v najvyššej špecifikácii, vidlica Lefty Ocho Carbon, prielomové odpruženie, agresívna geometria a nízka hmotnosť.
Rám : úplne nový karbónový rám Ballistec Hi-MOD Carbon, 100 mm zdvih, Proportional Response, FlexPivot zadná stavba, PF30-83 stred, Tapered hlavová trubka, Speed Release 12 mm thru axle, Ai Offset, Stash
Vidlica : Lefty Ocho Carbon, 100 mm, Chamber Damper tlmenie s ovládaním z riadidiel, OPPO Spring System, 55 mm offset
Tlmič : Fox Float DPS Factory EVOL 100 mm - diaľkové ovládanie
Kľuky : SRAM XX1 Eagle DUB osa, 34 zubový prevodník, Ai offset
Stredové zloženie : Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky : SRAM XX1 Eagle AXS
Kazeta : SRAM XG-1299, XX1 Eagle, Copper, 10-52 zubov, 12 rýchlostná
Reťaz : SRAM XX1 Eagle, Copper, 12 rýchlostná
Prešmykač : nie je osadený
Prehadzovačka : SRAM XX1 Eagle AXS
Ráfiky : ENVE M525 Carbon 24 dier, tubeless ready
Náboje : predné Lefty 60, zadný DT Swiss 12x148 mm boost
Pedále : bez pedálov
Brzdy : SRAM Level Ultimate hydraulické kotúčové, 160/160 mm Centerline X kotúča
Predstavec : Cannondale 1, 7075 alu zliatina, 1-1 / 8 ", 31,8 mm, 7 °
Hlavové zloženie : integrované 1 1/8 - 1,5 ", utesnená kontaktné ložiská
Riadidlá : ENVE M5, Carbon, 31,8 mm priemer, 5 mm rise, 9 ° sweep, 760 mm šírka
Brzdové páky : SRAM Level Ultimate hydraulické kotúčové
Drôty : DT Swiss Aerolite (Ai Offset)
Plášte : predné Schwalbe Racing Ralph, 29 x 2.25 ", Snake Skin, Addix Speed Compound, tubeless ready / zadná Schwalbe Racing Ralph, 29 x 2.25", Snake Skin, Addix Speed Compound, tubeless ready
Sedlo : Prológ Dimension NDR CPC Tirox Saddle
Sedlovka : ENVE Carbon, 31,6 x 400 mm, 0 mm offset
Veľkosti : S, M, L, XL
Extra : Cannondale Wheel Sensor, Stash Kit
| Année du modèle | 2021 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM XX1 |
| Matériau | carbone |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 109697 |
VTT, Vélos de ville et VTC
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Taille | Taille du cycliste |
|---|---|
| Universelle | 139-190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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