Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu Cannondale Scalpel Carbon SE 2 29 vélo, jaune fluo

Cannondale

Cannondale Scalpel Carbon SE 2 29 vélo, jaune fluo

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Description du produit

Cannondale Scalpel Carbon SE 2 29 vélo

Le Cannondale Scalpel Carbon SE 2 est aussi rapide que les machines XC de la Coupe du Monde et capable de gérer les terrains difficiles.

Niveau et qualité de l'équipement

Cyclisme sportif et de compétition

Le tout-terrain technique ou même la compétition ne poseront aucun problème à ce vélo. Un équipement de qualité sans compromis, apprécié aussi bien par les amateurs d'aventure que par les compétiteurs réguliers.

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche à air

La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.

Amortisseur à air

Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Spécifications

Cadre	Débattement de 120 mm, Carbon, Proportional Response, base arrière FlexPivot, PF30-83, tube de direction conique, axe traversant Speed Release 12 mm, Ai Offset, compatible Stash
Fourche	RockShox SID Select, débattement 120 mm, Debonair, axe 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Niveau professionnel
Amortisseur	RockShox SIDLuxe Select+, réglage du mode 2 positions, rebond réglable, 190x45 Niveau professionnel
Dérailleur arrière	Shimano XT Cyclisme sportif et de compétition
Cassette	Shimano Deore M6100, 10-51T, 12-speed Pour des sorties régulières et plus longues
Chaîne	Shimano Deore 6100, 12-speed
Pédalier	Cannondale 1, BB30a, OPI SpideRing, 32T, Ai Offset Pour des sorties régulières et plus longues
Freins	Shimano MT501 hydraulic disc, 180/160 mm RT64 rotors Pour des sorties simples et occasionnelles
Jantes	Crest D, 32h, tubeless ready
Moyeux	Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / Shimano MT410 12x148 mm thru-axle
Moyeux	(F) Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle / (R) Shimano MT410 12x148 mm thru-axle
Rayons	DT Swiss Factory, 14 g
Pneus	avant: Maxxis Ardent Race, 29 x 2.35", EXO Protection, TRarrière: Maxxis Recon Race, 29 x 2.35", EXO Protection, TR
Tige de selle	Cannondale DownLow Dropper, acheminement interne, Ø 31.6 mm, 100 mm (S), 125 mm (M-L), 150 mm (XL)
Selle	Cannondale Scoop Shallow Sport, rails en acier
Potence	Cannondale 3, 6061 Alloy, Ø 31.8 mm, 7°
Guidon	Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 30 mm de débattement, 8° de balayage, 6° d'élévation, 780 mm de large
Jeu de direction	Integrated Sealed Bearing, Tapered
Boîtier de pédalier	Cannondale PF30 MTB
Manettes de dérailleur	Shimano Deore M6100, 12-speed

Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2022
Nombre de vitesses	1x12
Kit	Shimano XT, Shimano Deore
Couleur	jaune fluo
Matériau	carbone
Matériau de la roue	Aluminium
Diamètre des roues	29"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Air
Débattement de la fourche	120 mm
Débattement arrière	120 mm
Tige de selle télescopique	oui
Type d'amortisseur	Air
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	171860
EAN

Guide des tailles

Les tableaux des tailles sont donnés à titre indicatif. Chaque modèle a sa propre géométrie spécifique. Vous trouverez les mesures exactes sur le site du fabricant.

VTT, Vélos de ville et VTC

Taille	Taille du cycliste
XS	147-160 cm
S	157-170 cm
M	165-177 cm
L	175-187 cm
XL	182-195 cm
XXL	193-205 cm

Vélos de route et Gravel

Taille	Taille du cycliste
44	154-160 cm
48	160-170 cm
51	165-175 cm
54	170-180 cm
56	177-185 cm
58	182-193 cm
61	190-200 cm

Dirt

Taille	Taille du cycliste
Universelle	139-190 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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