Rock Machine STORM 90 - 29", model 2018
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Rock Machine STORM obutý na 27,5" alebo na 29" kolesách je prakticky nový bicykel. Má kompletne prepracovaný rám, ktorý spája prvky Sharkspine tubing a Sharkspine EVO tubing technológií. Agresívny design rámu urobil z modelu Storm v kategórii XC FUN horúcu novinku. Na ráme je použité konstrukčné riešenie ESS v podobe predĺžených sedlových vzpier, vďaka tomu sa zvýšila celková tuhosť jedného z najviac namáhaných spojov rámu. Aj preto na bicykli Storm je každý terén hračka.
ŠPECIFIKÁCIA:
RÁM: Custom Alu 6061.T6 EVO
ZDVIH: 100 mm
VIDLICA: SR Suntour XCM HLO
PRUŽIACI/ TLMIACI SYSTÉM: Coil spring/hydraulic lock-out
ZADNÉ PRUŽENIE: ----------
KĽUKY S PREVODNÍKMI: Shimano FC-TY701 42/34/24T
PREDNÝ MENIČ: Shimano FD-TY700
ZADNÝ MENIČ: Shimano Acera RD-M360 SGS
RADIACE PÁČKY: Shimano SL-M310 RapidFire Plus
KAZETA: Shimano HG31-8 11-34T
REŤAZ: KMC Z51
BRZDY: Shimano BR-M315 hydraulic disc brake 160/160 mm
STREDOVÉ ZLOŽENIE: Thun Topaz
HLAVOVÉ ZLOŽENIE: FSA No.10 Semi-Cartrige
PEDÁLE: Marwi SP-610
PREDNÝ NÁBOJ: Shimano HB-TX505 CL QR
ZADNÝ NÁBOJ: Shimano FH-TX505 CL QR
RÁFKY: WTB SX21 32H
ŠPICE: Sapim Galvanized
PLÁŠTE / DUŠE: Freedom Transition 29×2.10"
PREDSTAVEC: ONE Sport HX 31.8 mm
RIADÍTKA: Alloy rised
MADLÁ: ONE MTB Lock-on
SEDLOVKA: ONE Sport
SEDLO: RM XCF Sport
POČET PREVODOV: 3×8
VEĽKOSTI: 17" (M), 19" (L), 21" (XL)
HMOTNOSŤ: 14.7 kg / 19" (L)
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Année du modèle | 2018 |
| Nombre de vitesses | 3x8 |
| Kit | Shimano Acera, Shimano Tourney |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 94840 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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